漢蘭達不再是唯一，廉價到讓途觀L害怕，標配2。0T+8AT僅售20。28萬，兩輪車政策開放後，各大製造商都朝著7座車努力發展，本以為家庭用的7座MPV迎來了春天，沒想到會這麼受歡迎，國產最先崛起的傳祺GS8，是現在的風光580，他們都有著得意的成績，在合資汽車中，依然是豐田品牌，旗下的漢蘭達成為了中型SUV的“標杆”，現代再次入侵這個領域，發售了交叉邊界模型。

漢蘭達已經不是唯一的了，這輛車便宜得嚇人，路上看L，2。0T+8AT只賣20。28萬，這是全新一代的勝達，這輛車對國人來說是不熟悉的，現在這輛車的指導價格是20。28萬到278萬，與同級別車的漢蘭達、路上觀L相比，現代的勝達已經有了很大的誠意，那我們一起去看那個吧。

從外觀上看，勝達的第一印象是非常棒的，鯊魚型的大嘴巴在兩側的凸凹形霧燈下，可以再次提高運動的視覺效果，所有的車都有屋頂的行李架，圓潤的尾部及其貫串式尾燈採用了現代家庭最新的設計語言，下面兩側排出的排氣配置可以不誇張地說。

勝達也升級了尺寸，長度為4930*1910*1720mm，軸距達到2865mm，這個尺寸足夠了第三排腳的空間，並且，為國民提供了6個版本，內部裝飾的設計、配置自不必說，還加入了浮游式液晶顯示器和許多柔軟的皮革材質，這一點備受矚目。

關於動力，勝達標準裝備的是2。0T渦輪增壓發動機，8隻手為一體，使用240頭馬力，峰值扭矩爆炸353米，高配合車型配備了四驅系統，這種動力比實力、漢蘭達、距離觀L等車型要高，城市移動和越野都可以，那個完全適合。

從整體上看，中型SUV領域的“模範”車型已經不是唯一的選擇，而是超過20。28萬的價格，甚至連中途看L都會害怕，我覺得勝達的到來一定是中型SUV領域的“搗亂業者”，怎麼樣？那麼漢蘭達已經不是唯一的了，路上看L便宜得嚇人，2。0T+8AT只賣20。28萬，對於這個，大家是怎麼想的呢？請給下面的人留言。