自2020年7月上市以來，五菱 宏光MINIEV備受消費者喜愛。從9月份開始，便超越了特斯拉Model 3成為中國新能源市場月度銷量冠軍，至今從無旁落。而在前不久，五菱又正式推出了宏光MINIEV新車型——宏光MINIEV馬卡龍，不但提升了產品的安全效能，外觀方面也變得更加清新時尚。不過，為了進一步提升市場佔有率以及滿足不同消費者需求，官方對宏光MINIEV的調整並未隨著新車的推出而告一段落。

4月14日，五菱正式釋出了旗下新能源首款敞篷車——宏光MINIEV CABRIO官圖。從圖中可以看到，新車整體基於宏光MINIEV馬卡龍打造而來，並透過對細節的處理，看起來更加Q萌；同時，新車配備了一套電動摺疊軟頂結構，可以隨時讓消費者享受陽光以及浪漫的氣息。根據規劃，宏光MINIEV敞篷版將於4月19日開幕的上海車展上首發亮相。

根據官圖來分析，宏光MINIEV敞篷版外觀方面延續了宏光MINIEV馬卡龍的設計語言，但做出了針對性調整。前臉部分依舊是長條形黑色封閉式格柵設計，且表面增加了紋理，值得注意的是，新車還換裝了銀色的五菱Logo；回型前大燈與格柵融為一體，有利於延展整車的視覺寬度。而相比現款車型，新車的前包圍區域有所不同，採用了一塊與車身不同顏色的長方形裝飾板包裹，裝飾板中間處鐫刻著“MINIEV”的標識，而兩側則是增加了橢圓形設計元素。整體來看，新車的設計更加簡潔、Q萌。

側身側面，新車的A柱整體更加傾斜，外後視鏡的形狀和位置也進行了調整。而作為一款敞篷車，新車配備了一套電動摺疊軟頂結構，收起後基本能形成水平放置。除此之外，新車還採用了隱藏式門把手設計，側裙區域還採用了長方形分層式結構設計，而輪轂也經過了重新設計，全新樣式的六幅式輪轂看起來更加精緻。車尾部分除了同樣換裝了銀色五菱Logo之外，便是在後包圍區域增加了一塊長方形裝飾板包裹，並且也同樣鐫刻了“MINIEV”標識和增加橢圓形元素點綴，形成前後呼應。

內飾方面，宏光MINIEV敞篷版車型以灰白為主色調，並採用環繞式內艙設計，10英寸的儀表和10英寸的中控螢幕透過聯屏設計，而在中控螢幕下方的空調控制區域也保留了一排實體按鍵，除此之外，新車還配備了雙幅式方向盤，空調出風口等區域也增加了橢圓形元素點綴，進一步提升了設計感。

雖然官方目前沒有公佈更多敞篷版車型的配置資訊，但預計將會與宏光MINIEV馬卡龍一樣，配備胎壓監測、主駕安全氣囊、碰撞自動解鎖、倒車影像、冷暖空調、2揚聲器音響系統、藍芽、APP智慧補電功能以及一鍵升降電動摺疊軟頂功能等。

空間方面，宏光MINIEV敞篷版車型僅提供兩座版本，或將擁有更加舒適的乘坐空間，進一步讓年輕消費者享受二人世界的浪漫。

動力方面的資訊目前官方並未公佈，但預計會延續宏光MINIEV馬卡龍的動力系統。作為參考，宏光MINIEV馬卡龍採用後置後驅的驅動形式，永磁同步電動機最大功率為20kW，峰值扭矩為85N·m，最高車速為100km/h。續航方面，宏光MINIEV馬卡龍提供120km和170km兩種NEDC續航版本。當然，作為一款更具個性化的電動敞篷車型，不排除官方對該車提供更高續航里程的動力系統。

小結：在宏光MINIEV馬卡龍上市僅幾天之後又帶來一款更具個性和浪漫色彩的敞篷版車型，充分詮釋出了五菱對速度的追求以及對個性的年輕消費者的深刻認知。而作為一款個性化車型，預計新車的售價也將會高於現款在售的普通款車型，作為參考，宏光MINIEV的售價區間為2。88萬至4。36萬元，不過在筆者看來，相比於銷量，宏光MINIEV敞篷版所肩負的使命，更多的是滿足不同消費者的需求，以及提升家族整體的調性。

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