近日，有北京網友在網上曝光了一組奇點汽車的新車諜照。該車採用了重度偽裝，不過根據車輛的輪廓和輪轂位置的車標，基本可以判定這就是一輛奇點iS6。

提起造車新勢力，絕大多數人首先會想到蔚來、威馬、小鵬。其實論輩分，奇點汽車也算是新勢力的老前輩，只不過其境遇令人唏噓，5年8輪融資170億元，首款車型 奇點iS6釋出近3年因量產屢次跳票而被外界調侃為“跳票王”。

2017年4月，奇點iS6釋出，它是奇點汽車首款純電動SUV車型，該車型的前臉採用了一塊大尺寸LED互動屏（車主可以對該螢幕進行自定義顯示），側面則採用了對開門設計，十分有辨識度，其車身尺寸達到4900mm/1950mm/1750mm，而軸距則為2960mm。

動力方面，該車型綜合續航里程達到400km，在快充模式下充電1h可以行駛320km。這個資料在新車釋出當時確實還有競爭力，但在2021年，這樣的水平完全已經掉隊，不知新的量產車型是否會有改善。

2017年4月當時，奇點CEO瀋海寅宣佈當年底實現小批次生產。不過，小批次生產並未如約而至，2018年1月，他改口稱年底奇點iS6將量產上市。尷尬的是，10個月後，瀋海寅又宣佈奇點iS6將推遲上市，稱或將在2019年春節前後上市，量產計劃尚未確定。

之後，他再一次對外承諾將在2019年第四季度完成汽車的量產交付，但時至今日，奇點iS6依然沒有一絲絲量產上市的跡象，奇點官網上沒有任何關於iS6具體定價、預定資訊等，到底何時實現量產上市仍是個謎。

目前得知的是，2019年，奇點汽車確定達成一筆新的戰略投資，投資方為日本伊藤忠商事株式會社，而這也是伊藤忠商事在2018年投資奇點汽車之後的再一次增資。自此之後，奇點汽車之後就銷聲匿跡了，而此次奇點iS6車型的再次曝光或將是其再次啟動的訊號。

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