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雙擎版油耗最低4.5升,新款奕澤值得考慮嗎?

雙車戰略的成功推行,使得豐田汽車不僅加快了在中國市場的產品投放節奏,全領域產品矩陣更得到了全新提速。

其中,作為豐田在中國市場推出的小型合資SUV,與廣汽豐田C-HR互為“姊妹車”的一汽 豐田奕澤,在今年再度迎來了產品力中期改款升級,此次新車都有哪些亮點值得關注?

雙擎版油耗最低4.5升,新款奕澤值得考慮嗎?

首先在外觀上,中期改款的奕澤並沒有放棄曾作為產品賣點的標誌性整車設計風格與理念,新車在老款設計基礎上,對下包圍和前臉大燈區域細節的最佳化調整,使得新車更貼近於豐田眼下正流行的家族式設計風格,運動的產品印記依舊是奕澤的一大看點。

雙擎版油耗最低4.5升,新款奕澤值得考慮嗎?

在車側與尾部,奕澤不僅繼續保留了位於C柱的隱藏式後門把手,尾部擾流板與頗具動感風格的下包圍也繼續顯現了奕澤作為時尚運動型小車的優勢屬性。

在車身尺寸方面,新款奕澤長寬高分別為4390/1795/1565mm,軸距為2640mm,289升的後備箱容積繼續能滿足普通家用裝載場景。

雙擎版油耗最低4.5升,新款奕澤值得考慮嗎?

內飾部分,新款奕澤同樣繼續使用了上款設計理念與佈局風格,懸浮式中控屏不僅在功能性上進一步實現了多種娛樂性設施,同時科技感氛圍也繼續得到了突顯。

在配置方面,雙擎版本在座椅材質、座椅功能以及豐富的智慧化娛樂配置上有更加搶眼的表現,但支援CarLife手機對映的功能僅在燃油版本的入門級和其高一級別的車型中出現。

雙擎版油耗最低4.5升,新款奕澤值得考慮嗎?

最後在動力部分,新款奕澤的燃油版與雙擎版均搭載了一臺排量為2。0升的自然吸氣四缸發動機,其中燃油版型最大功率126kW、峰值扭矩203N·m,雙擎版型系統綜合最大功率135kW,傳動系統分別匹配可模擬10速的CVT無級變速箱和E-CVT電子無級變速箱。

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