【最滿意的一點】

昂科威是想了挺長時間才入手的車，它的價格和配置都挺合適的，符合我的預算，就是掛的我哥的名字，等時間一到就得去過戶還是在自己名下舒心一點。我最喜歡就是昂科威的空間和它的外表。一坐進昂科威裡邊感覺車裡空間大座椅寬敞，沒給人逼仄的感覺，而且它的儲物空間也很多，我一般把紙巾和錢包香水之類的放在中央扶手盒裡，這樣車裡比較乾淨整潔不顯雜亂。還有它的外觀比較圓潤，表現得中規中矩，看起來比較大氣沉穩安全感十足。

【最不滿意的一點】

我不滿意的地方有兩點，一個是副駕駛座椅居然是手動調節的，君威低配的前排還都是電動調節，我的昂科威還是中配的，說實話這一點有點low，不滿意的第二點就是每次剎車的時候都會往前頓一下子然後才停下，這讓我花了很長時間適應，我還以為是我剎車太急的原因，問了我物件他也說有這個問題，沒辦法只能慢慢去習慣了。

【空間】

5分

空間是我最滿意的地方之一，後排地板沒有凸起這一個是車子的加分項起碼保證了乘坐的舒適度。五一的時候開著車出去玩滿載的情況下坐在後排的人也沒有不舒服和擁擠的感覺，乘坐不壓抑。而且後備箱的空間也可以，我把我冬天的坐墊扔到後備箱後邊了，這樣看起來也有富裕的空間，裝一些平常用不到的車上用品應該也是綽綽有餘的。第二排座椅還能放倒儲物空間就更大了。前排空間也不錯，我是165CM的身高，開車的時候感覺駕駛空間富裕得多。

【動力】

4分

我買的昂科威是1。5T的動力，其實我也想買2。0T的就是當時沒那麼多的預算而且2。0T後期油耗和保養成本也高就退而求其次的選了1。5T的。1。5T的動力還可以勉強夠用，變速箱是7速雙離合的速度變化的時候有頓挫感，要是9AT的變速箱就好了。我雖然是女生但是喜歡開快車，前邊有車擋著就難受，在等紅綠燈的時候如果我排在第一位，油門我會踩得比較猛，然後感嘆一句“這該死的推背感”，給足了油推背感也很明顯。

【操控】

4分

操控的話先說說方向盤吧，轉向精準比較輕巧，不影響單手打方向，我的另一隻手喜歡放在檔杆上，可能是手動擋開多了的後遺症。然後底盤的話感覺濾震性一般。有一次不小心跑錯了路跑到了工地上那個路簡直太爛了硬著頭皮跑過那段路，感覺顛得慌，跑平路的話就很穩了，不過也不是經常走那種路，平常的路底盤調教還是可以的。

【油耗】

5分

油耗的話我現在的平均油耗正好是9個油，剛提車那陣兒油耗高9個多的油耗，跑過一次高速後是8。9個油，現在就是穩定在了每百公里9個油，油耗還是可以的不算太高，一個月加一次油，92的加滿不到400塊錢。我現在跑了3000多公里，還沒做保養，等保養之後希望油耗可以再降一點。

【舒適性】

5分

昂科威的舒適性主要表現在靜音效果上，它的靜音效果真的挺好的，有一會跟一輛車並排等紅綠燈我倆都開著窗戶，隔壁那輛車的DJ音樂放的聲音太大了，我不愛聽DJ就把窗戶關上了，然後就沒聲音了，感覺挺驚喜的。底盤懸掛的，還有它的座椅靠背都屬於寬大型的，填充物很充足，座椅的支撐性不錯。後排的話地板沒有凸起提高了乘坐的舒適性。

【外觀】

5分

昂科威的外觀中規中矩的，人家問一個女孩子怎麼不買好看點的車，我覺得昂科威就是挺好看的。它的外觀設計比較穩重，讓人很有安全感。它的大燈看上去比較銳利看上去端莊優雅，比較耐看給人一種不錯的視覺效果。我不太喜歡它的輪轂造型，如果換成2。0T版本的輪轂就好了。還有就是黑色的外觀不耐髒有灰的話很明顯得經常洗洗車。

【內飾】

5分

昂科威的內飾是棕色的皮座椅，顏色比較雅緻，而且車裡的材料都是軟質包裹，沒有明顯的塑膠感，看著比較豪華。它的方向盤也是皮質包裹的握感挺好的，多功能方向盤的按鍵在開車的時候操作也很方便。昂科威的泉景天場面積挺大的，採光通透性不錯。十寸的中控螢幕看個地圖啥的也比較清晰，儀表盤還能看胎壓的資料，比較方便。

【價效比】

5分

我買的是中配的昂科威，532T精英型的，感覺這個價效比挺高的，螢幕和座椅顏色都是跟高配的一樣，1。5T的發動機面對日常的用車需求完全夠用，而且它的油耗低，後期加油的費用也能省一點。

【為什麼最終選擇這款車】

首先是昂科威在我的預算範圍內，它的空間比較寬敞，能放的開一些日常必需品，動力也可以。而且作為美系車來說昂科威的安全性很高，外觀和內飾沒有老氣沉悶也是顏值線上的車子，所以就選它了。