隨著2025年的逐漸逼近，也讓越來越多的傳統車企開始加快電氣化的轉型進度，除了將現有車型延伸出新能源動力之外，推出全新車系也是重點之一。而賓士作為德系豪華品牌之一，在電氣化轉型上一直表現積極。

近日，外媒就曝光了一組關於全新 賓士EQE的最新路試諜照圖，據悉目前測試工作已經接近尾聲，距離量產上市將不會太久，新車預計將於明年正式亮相釋出，預計2023年引入國內市場。

從外觀設計上看，賓士EQ系列大多采用大標的佈局，兩側鷹眼式前大燈內部採用了雙瞳式設計，讓光源更顯明亮，同時也帶給人一種犀利感和進攻性。中網雖然仍處於遮擋狀態，但根據此前推出的幾款車型，顯然會採用封閉式設計，凸顯了其純電動車的身份。同時在造型設計上，雖然新車定位於純電動SUV，但卻多處採用了空氣動力學設計原理，也讓這款新車具有更出色的風阻係數。

從車身側面看，新車最顯眼的就是半封閉造型的五幅式合金輪轂，帶給人一種電動車的既視感。高挑的腰線即使透過厚厚的偽裝也讓人一目瞭然，搭配掀背式設計的車身，也讓這款全新賓士EQE更具有運動感氣息。

在車尾部分，新車採用了分體式尾燈設計，造型更顯精緻時尚，後窗單雨刷器也為新車增添了不少越野車的氣息。底部微微上挑，也讓其無排氣口的設定更加顯眼，再次凸顯了其純電動車節能環保的身份。

據瞭解，這款全新賓士EQE將基於EVA2平臺打造，新車或將搭載100kWh的動力電池，續航有望達到700km。參考賓士EQ系列的現款車型，其中配車型和低配車型則很大機率依舊會搭載72kWh和90kWh的動力電池，續航在500km到650km左右。同時新車還將會提供兩驅版車型和四驅版車型供消費者選擇，在快充系統上，也將會在現有基礎上進一步提升充電效率，有望在20分鐘左右實現80%的電量補給，並匹配L2級以上的自動駕駛輔助系統。

目前關於這款新車的訊息並不算多，從相關渠道獲悉，這款新車將會在2023年由北京賓士順義工廠進行國產，關於這款新車的後續訊息我們也將會持續關注。

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