今年的廣州車展，照樣是“百花齊放，百家爭鳴”。

特別是在新能源汽車領域，不少車企都帶來了自己的得意之作。

其中，長安汽車高階新能源品牌阿維塔的首款作品阿維塔011尤為引人注目。

要知道，這個品牌背後站著的可是長安、華為以及寧德時代三大巨頭。那麼，被三大巨頭託舉的阿維塔，前景值得看好？

外觀酷炫，還有華為智慧座艙加持

眾所周知，在當下競爭如此激烈的新能源汽車市場，一款高階新能源新車型想要做到先聲奪人，在外觀設計上必須得出彩；對此，阿維塔也是心知肚明，並在首款作品阿維塔011的外觀造型上花了不少心思。

得承認，阿維塔011確實具有獨樹一幟且前衛的設計語言，採用LED光源勾勒出的前臉結構看起來極具運動氣質，同時分體式大燈組也是當下流行的設計元素。

車側來看，新車透過流暢的線條營造出了蓄勢待發之勢，配合雙腰線設計讓和尾部隆起的腰線更是平添了幾分肌肉感。有一說一，阿維塔011的外觀設計還是可以打高分的。

不過阿維塔011的最大賣點並不在外觀，華為智慧座艙才是新車的最大賣點之一：在華為全棧智慧汽車解決方案的加持下，新車具有1個全新的智慧汽車數字化架構和5大智慧系統，包含了智慧駕駛、智慧座艙、智慧電動、智慧網聯和智慧車雲服務，以及30多個智慧化部件。換言之，新車要憑藉智慧配置的出色表現，成為新的黑馬。

阿維塔，來晚了嗎？

阿維塔011來勢洶洶，但是我們要問一個問題，在新能源汽車市場已有多個高階品牌的當下，阿維塔，是否來晚了？

畢竟以特斯拉為代表的造車新勢力，已經在智慧電動汽車賽道中趟出了一條路；而且理想、蔚來等頭部造車新勢力已紛紛完成了10萬輛交付的小目標。

再加上小米、360等宣佈跨界入局造車，阿維塔面臨的局面可謂是前有狼後有虎。

說得更直白些，當下高階新能源汽車市場的競爭真是非常激烈，這對阿維塔來說，是個大挑戰。

三大巨頭合作，阿維塔底氣所在

雖說現在市場競爭異常激烈，但阿維塔並沒有單純依靠母公司，也沒有選擇單打獨鬥；阿維塔選擇了“多方聯手”的方式：寧德時代成為了阿維塔科技第二大股東，阿維塔另一合作伙伴華為，雖然沒有成為阿維塔的戰略投資方，但其與阿維塔的合作，已是人盡皆知。

而且值得一提的是，此次寧德時代拿下了近三成股份，顯然不是簡單的技術合作，而是有更長遠的思考。

與此同時，長安持股份額稀釋到了40%，在業內也比較少見，這表明了阿維塔市場化運營的決心；下一步，阿維塔科技將很快啟動A輪融資，未來還有獨立上市計劃。

由此可見，三大巨頭合作，便是阿維塔的底氣所在。

結束語：

對於姍姍來遲的阿維塔而言，要抓住高階智慧電動汽車這一視窗期，要做的就是“速贏”。如果阿維塔能夠注入以“硬體+軟體+數字化觸點+智慧生態”為一體的能力，並完美地整合寧德時代和華為的資源和技術，那麼，其還是有可能在當下的高階新能源汽車市場佔據一席之地的。