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高速都是瀝青路面,為什麼在收費站要用水泥地面專家說出原因

在高速上面行駛需要經過收費站,這也是一個檢驗的視窗,只有汽車符合上路標準並且繳費才能透過。高速路面在修建的時候,基本都採用的瀝青路面,這樣產生的胎噪更小,路面也更加平坦,但是在高速收費站的時候,地面一般都是水泥地面,這又是為什麼呢?直接全部用瀝青路面不行嗎?專家:水泥地面比瀝青好。

高速都是瀝青路面,為什麼在收費站要用水泥地面專家說出原因

首先,水泥地面相較於瀝青地面來說要更加結實耐用。道路路面的承載能力都是有限的,如果長時間被重物壓過,就會導致路面破損。而且汽車在抵達收費站的時候還要減速加速,這就讓輪胎與地面產生的摩擦更大,對路面造成的傷害也就越大,所以需要抗壓能力更強的水泥路面。如果在高溫狀態下,瀝青軟化之後又被重物壓過,就會留下很多車轍印。

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其次,水泥路面維修方便成本也低。無論怎樣保養,路面在使用時間長了之後就會出現破損,這時就需要及時修補。如果是瀝青路面,那麼就需要專門的工具來修補,費時又費力,但如果是水泥路面就簡單多了,直接人工修補就行,也不用擔心傷到地下的線纜之類的。最重要的是,水泥地面的成本比瀝青地面低多了,修補更加划算。

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除此之外,瀝青對人的身體有害也是一個考慮的因素。瀝青雖然是經過處理之後的產物,但是內部還是含有不少有害物質。它們會隨著時間慢慢散發出來,對於一直在高速收費站的工作人員也是一種傷害,所以安全無毒的水泥路面更加合適。