當初買這個車的時候其實挺波折的，因為一開始的時候並不是打算買純電動車的，一開始都是計劃著想買插電式混動車型的，因為在深圳這邊搖號真是太高難度了，然後我們家裡人一致決定整個插電式混動用著先，反正就當燃油車用就是了，因為一開始都覺得純電動車的續航和電池問題挺擔心的，一是因為以後如果想走長途怕續航不夠，另外擔心電池的損耗問題，如果開個電動車幾年下來，電池損耗情況嚴重，那這個車就真的是算白搭了，所以一開始都是在看混動車型的，後來有一次聽同事說起小鵬汽車，一開始還沒怎麼感覺，但是後來網上了解發現他有個版本是高達700續航的，當時就坐不住了，因為700續航對於我們的使用情況來說真的挺足夠的了，就算上他有損耗有虛標，就算有500km的續航，其實我也覺得足夠了，而且看著價格也都還行，不算很離譜，各項配置什麼的也貌似比我在關注的混動車型要好得多，就是一個牌子LOGO比較新，算是國產品牌，所以後來和家人一起去看著試駕，一整套下來當時就下定了，不過我沒定高配，定的586km續航的後驅長續航智享版，感覺真的很不錯，而且當時所在的門店的銷售人員服務態度還很好，明明我進店的時候都已經明確說了，我近期不打算買電動車，但是銷售人員還是很熱情的招待我，還給我整了試乘試駕，過程中也儘量讓我嘗試P7的各項功能和配置，這個必須要給銷售點贊，綜合以上的情況當時就很自然的下了定金。
外觀方面很喜歡，車頭就是我很中意的造型了，有點未來戰士的感覺，大燈用的一條線這樣的設計，感覺很大膽，但是也很新穎，反正我個人是很喜歡的，而且也很耐看，不會覺得太多稜角分明的感覺，反而有點像日系車那樣的圓滑的感覺，然後整體車型很有轎跑的感覺，看著也非常恢弘大氣。
外觀方面很喜歡，車頭就是我很中意的造型了，有點未來戰士的感覺，大燈用的一條線這樣的設計，感覺很大膽，但是也很新穎，反正我個人是很喜歡的，而且也很耐看，不會覺得太多稜角分明的感覺，反而有點像日系車那樣的圓滑的感覺，然後整體車型很有轎跑的感覺，看著也非常恢弘大氣。
動力效能方面絕對超強了，我第一次試駕的時候就感受很強烈了，比我以前的燃油車或者當時在對比的插電式混動車都強太多太多了，點贊，完美。
動力效能方面絕對超強了，我第一次試駕的時候就感受很強烈了，比我以前的燃油車或者當時在對比的插電式混動車都強太多太多了，點贊，完美。
操控效能感覺還好把，畢竟我開車還是很溫柔的，很少開快車，又不是飆車啥的，所以操控感什麼的我不太關注的。
操控效能感覺還好把，畢竟我開車還是很溫柔的，很少開快車，又不是飆車啥的，所以操控感什麼的我不太關注的。
舒適性不錯，反正坐在車裡感覺很好，視野方面也很開闊，然後內飾小清新的感覺，看著就很舒服，至於乘坐的感受吧，也都還不錯，座包挺軟的。
舒適性不錯，反正坐在車裡感覺很好，視野方面也很開闊，然後內飾小清新的感覺，看著就很舒服，至於乘坐的感受吧，也都還不錯，座包挺軟的。
內飾我很喜歡，用的簡約的設計，看著非常小清新，反正就很喜歡了，而且視野方面感覺也有加成，挺不錯的。
內飾我很喜歡，用的簡約的設計，看著非常小清新，反正就很喜歡了，而且視野方面感覺也有加成，挺不錯的。
空間感覺挺不錯的，首先這個車的車身尺寸就很大，所以理所當然的車內空間也都很充足的，特別是後排的空間方面，地臺高度很矮近乎平整，看著就很舒服，然後腿部空間還很充裕，乘坐在後排的話，空間絕對OK的。
空間感覺挺不錯的，首先這個車的車身尺寸就很大，所以理所當然的車內空間也都很充足的，特別是後排的空間方面，地臺高度很矮近乎平整，看著就很舒服，然後腿部空間還很充裕，乘坐在後排的話，空間絕對OK的。
