畢業季選車 | 歐尚X5和bin越該如何抉擇？

隨著6月份的收尾，又到了一年一度的畢業季。無數剛剛走出大學校園的年輕人們開始了人生路上的新徵程。現如今，選擇在大學畢業後透過家庭資助購買合適的代步車型，已經成了不少年輕人的選擇。目前市面上面向年輕人打造的主流車型比較豐富，其中，長安歐尚X5和ji利bin越兩款車型的熱度和代表性都比較強，這兩款“年輕人的SUV”，應該怎麼選擇呢？我們以長安歐尚X5 DCT旗艦型和ji利bin越DCT遊俠這兩款售價相仿的車型為例，做一次橫向對比。

動力對比，誰才是小鋼炮？

長安歐尚X5和ji利bin越在產品宣傳的時候都比較側重動力水平，畢竟年輕使用者群體更偏向於購買馬力夠大、開起來夠勁兒的車型。我們先看ji利bin越，它搭載了一臺1。5T三缸渦輪增壓發動機，擁有130千瓦的峰值功率和255牛·米的峰值扭矩，匹配7速DCT變速箱，零百加速成績為7。9秒。

ji利bin越的這臺發動機從賬面資料來看錶現很是不錯，它的峰值扭矩在1500轉/分鐘的時候開始出現，車輛在起步後就能很快地獲得峰值扭矩支援。7速雙離合變速箱和發動機的匹配也比較成熟，可以較為清晰地理解駕駛員的意圖。當然，這臺3缸發動機也讓一些消費者有所牴觸，不過總體而言瑕不掩瑜，ji利bin越的表現在同級別車型中已經很讓人滿意了。

我們再來看長安歐尚X5，它搭載了長安藍鯨動力系統，這臺藍鯨NE1。5T缸內直噴四缸渦輪增壓發動機擁有132千瓦的峰值功率和300牛·米的峰值扭矩，使用了舍弗勒智慧凸輪系統Smart phaser系統，它相比普通VVT技術更優，響應速度提升了175%。匹配７速DCT變速箱，零百加速成績為7。79秒。

藍鯨NE1。5T發動機的賬面資料相比ji利bin越而言更優秀了一些，它的峰值扭矩在1250轉/分鐘的時候就能爆發出來，起步響應時間為360毫秒，0-60km/h僅需3。63S，在紅綠燈起步的時候優勢很大，因此也被不少人稱作“地表飛行器”。透過對比不難發現，長安歐尚X5和ji利bin越的動力表現都值得點贊，只是長安歐尚X5技高一籌，擁有一副效能車的模樣。

智慧配置對比，誰更懂年輕人的需求？

隨著汽車進入智慧網聯化的大時代，年輕人們買車也往往很看重車輛的智慧配置功力，長安歐尚X5和ji利bin越在這方面的對比也就顯得尤為重要了。具體來看，ji利bin越搭載了一塊麵積為10。25英寸的中控屏，內部集成了支援語音控制識別的網聯智慧車機系統，它可以允許使用者自主安裝APP，同時帶有前後倒車影像、GPS導航等功能。

ji利bin越的車機智慧化程度還算可以，使用者在車內透過語音控制就能操作車機的多媒體、導航、電話等功能，同時還可以語音控制空調開關/溫度設定和天窗的開啟與關閉。智慧駕駛輔助系統方面，bin越配備了定速巡航、自動駐車、上坡輔助和陡坡緩降等功能。總得來看，bin越的這些配置在同級別車型中只能處在中等水平，雖然有，但卻已經不太夠看了。

長安歐尚X5方面，它配備了10。25英寸中控屏+7英寸液晶儀表盤（可選配10。25英寸）的雙聯屏車機系統，這套系統從顏值上看就很有科技感。這套車機內建了Onstyle3。0智慧生態系統，支援語音控制、手勢識別和人臉識別，同時還支援唱吧，愛奇藝，QQ音樂等APP的安裝，並隨帶FOTA整車自升級功能。在系統層面就為智慧化和網聯化打下了基礎。

具體來看，長安歐尚X5的智慧化配置相當豐富，它的車聯網APP可以讓使用者實現遠端解鎖車輛、預約空調、一鍵尋車等等操作，APP還能連線讀取下載雲眼車載相機、雲眼後視儀錄製的影像，不論是維權取證還是剪輯精彩風景Vlog都更加輕鬆簡單。它獨有的千里眼、順風耳和保鏢模式則能在停車狀態下不僅能接受使用者的語音遙控指令，還能充當使用者的“眼”，觀察車輛周圍情況。當車輛感受到異常振動時，它又能及時通知車主，以免無法維權追責。

在長安歐尚X5的選配包裡，它的人臉識別系統也值得關注。這套系統不僅可以讓使用者刷臉解鎖車輛，還可以分辨車內人員是否正在打電話，並在確認後主動關閉車窗調低音量，讓車內更加安靜；再比如它還可以判斷駕駛員是否處在疲勞駕駛的狀態，確認後就會主動提示駕駛員注意休息。

zui後，長安歐尚X5還有一個賽道模式很對年輕人的口味。使用者透過比出“OK”手勢就能啟用它，一旦開啟，車機系統就會切換到賽道模式的專屬主題，中控屏上會顯示出車輛的加速度、油門開度、轉向角度、渦輪壓力等等資料，音響系統也會模擬出澎湃的聲浪。經過對比，相信大家都已經對“誰更智慧，誰配置更豐富？”做到心中有數了吧？

總結：

年輕人的車，應該在動力上和智慧化配置上有著良好的表現，應該能夠滿足年輕人多元化的用車需求。在這一點上，雖然ji利bin越已經足夠棒，可長安歐尚X5的綜合素質明顯更高。這兩款車型的定價相仿，定位相同，長安歐尚X5顯然是更值得購買的選擇。

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