很多人發現在每天早上第一次啟動車輛時，發動機的聲音會很大，且轉數也很高，而開起來的時候覺得油門的響應也很慢，換擋更是不順暢，那麼這到底是怎麼回事呢？我們需要先等轉速低下來再開車嗎？問題嚴重嗎？

其實可以負責任的說，這只是發動機的一個正常工作過程而已，是不需要擔心的，發動機轉數高和聲音大都是因為汽車的冷啟動造成，而非預熱的過程，是為了快速讓三元催化器升溫，而經過1到2分鐘，當其溫度上來了之後，轉速自然就下降了。

至於聲音大是因為冷啟動時車的排氣管聲音大，其理由是在我們準備點火擰完鑰匙的那一瞬間，汽車就開始自檢了，而三元催化器因為檢測到溫度較低就會給ECU發出指令，ECU就會開始“復點火”，這時活塞繼續向下運動，在執行到一半時開始點火，但這時燃燒室其實只點燃了一半的混合氣體，剩下的則會全部進入三元催化器來提高其溫度，所以排氣管就會因為大部分混合氣體在裡面燃燒而發出很大的聲音。

那麼聲音大，轉速高就說明節氣門開度越大，所以踩油門的響應就會變慢，並且還會影響變速箱的換檔邏輯導致換擋不順暢。而自動擋升檔慢也是因為三元催化的溫度上不去才導致的，至於有異味就是因為冷車啟動時三元催化器所發出的味道，所以大家早上第一次啟動車輛才會有轉速高、聲音大甚至有異味的情況。