面對當前國內競爭日益激烈的SUV市場，豐田連續釋出了多款新車來完善SUV細分市場的佈局，例如全新一代漢蘭達、皇冠陸放就是最好的體現。如今豐田旗下又一款全新SUV即將國產，這款車就是非常有名的Harrier，國產後命名“凌放”，定位中型SUV，介於RAV4榮放和漢蘭達之間，滿足不需要漢蘭達空間但又想要比RAV4榮放更高品質的消費群體。從網路曝光的凌放上市日程來看，新車將會在10月16日開啟預售，並在11月18日正式上市，隨著上市臨近，目前一些展廳已有展車到達。那麼，接下來我們就透過實車看看凌放的實力到底如何。

首先從造型上來看，凌放幾乎原汁原味地同步了海外版Harrier車型，致力營造出精緻感和力量感，飽滿和優雅是其氣質主調，與同門的RAV4榮放硬朗粗獷截然不同。前臉銳利修長的前大燈擁有濃郁的“雷克薩斯味”，並與中網延伸出的鍍鉻飾條相融合，燈腔內部設有兩段靈動的“L”字形日行燈帶，以強化設計感和生動眼神的勾勒。下格柵內部則以多根橫向飾條組成梯形結構，視覺效果與雷克薩斯“紡錘體”前臉相似，並帶有銀色鍍鉻飾條，細節質感直接拉滿，再配合前槓兩側一撇“八字鬍”，營造出一種“不怒自威”的視覺觀感。

其實Harrier一直以來都跟雷克薩斯RX有著一定的淵源，之前Harrier換個標就成了RX了，所以依舊可以在凌放側面隱隱約約看到雷克薩斯RX的身影。修長且低趴的車頭配合溜背的車頂和上揚的腰線，呈現出轎跑SUV一般的運動姿態，無論是雕塑感分明的腰線、還是角度錯開的斜背，都與上代雷克薩斯RX頗有異曲同工之妙。而大尺寸的輪轂也十分別致，多幅式造型亮面處理頗具豪華質感。尾部自帶高位剎車燈帶的擾流板，結合“小鴨尾”之下的細長貫穿式尾燈，層次感十分鮮明，再配合雙出的圓形排氣尾喉，進一步彰顯運動氣質。

進入車內，凌放同樣是延續了海外版Harrier的設計，造型或許和RAV4榮放有些相似，但用料顯然不在一個層次。雙層的中控臺採用了大面積帶縫線的柔軟皮質作為包覆，大大地提升了高階觀感，另外細節處鍍鉻飾條的點綴，持續為豪華感加分。而更大尺寸的懸浮式中控屏、液晶儀表以及觸控式空調按鍵，都呈現出了比較高階的一面，並可以選裝9揚聲器JBL音響+Connect SD導航，同時將繼續全系標配TSS主動安全系統，包含防碰撞預警、車道偏離輔助、ACC定速巡航、自適應遠/近光燈、道路標識識別等，安全配置可謂武裝到了牙齒。

而在國內消費者最為關心的空間方面，凌放的長寬高分別為4755/1855/1660mm，軸距達到2690mm，對比RAV4榮放，長度佔優，不過二者的軸距和寬度卻完全一致。雖然定位中型SUV，但相比豐田漢蘭達以及本田冠道，凌放只能算是入門級別，由於本身的尺寸所限制，所以也將只提供5座的佈局。實際體驗來看，駕乘空間表現雖然沒有冠道那麼誇張，但絕對算寬裕，應對日常家庭使用綽綽有餘。而純平的地臺配合寬大飽滿的座椅，以及全景天窗，舒適性得以保證。另外雙層隔音玻璃的加入，也在強調追求更安靜、舒適的內在。

最後在動力方面，凌放將延續RAV4榮放的動力總成，提供2。0L自然吸氣發動機和2。5L油電混動系統可供選擇。純燃油版車型配備2。0L發動機，最大功率126kW（171馬力），匹配CVT變速箱；混動版車型搭載基於2。5L發動機+THS II混動系統，其中前驅版車型系統綜合最大功率為218馬力，而四驅版車型由於後輪增加了電機，因此係統綜合最大功率達到222馬力，並匹配E-CVT無級變速箱。總之，這兩套動力系統注重的依然是燃油經濟性，同時保證穩定可靠，底盤則是前麥弗遜、後E型多連桿式獨立懸掛，非常符合凌放的高階舒適定位。

毫無疑問，凌放在某種程度上可以被稱作“精裝版”RAV4榮放，更有質感的內外設計和用料配合穩定可靠的動力系統，能夠吸引更有品味的精英人士。至於價格方面，參考RAV4榮放（17。58萬起）和皇冠陸放（27。58萬起），預計凌放的起售價將在22萬左右，這也使得未來一汽豐田SUV在15-35區間內形成了完善的產品陣容。那麼，對於一汽豐田凌放您有什麼看法，歡迎留言評論。