現在汽車上的各種功能性配置是越來越豐富了，並且在現有的已經多到讓人感到有些眼花繚亂的基礎上還有持續增加的趨勢，總體上來說其中大多數都能起到提升汽車使用便利性、安全性以及動力性的作用，但前提是得正確使用才行。老司機特意總結出了車上不能亂按的4個按鍵，新手尤其要注意，別等到出了事才知道！

1、驅動模式調節按鍵。其實準確的說，這一功能相關的按鍵可能會以組的形式出現，有多個獨立的按鍵分別對應具體的驅動模式。普通汽車的驅動模式可以分為兩大類，四輪驅動以及兩輪驅動，然後其中四驅模式又能再繼續細分，比如說可能會以4H來表示的高速四驅以及代表低速四驅的2H，在選擇驅動模式時一要經過慎重考慮，根據當前的路面情況來看，因為不只是會影響到耗油量，還關係到車輛的行駛安全性。

2、發動機自動啟停按鍵。現在不少車型上都搭載了發動機自動啟停功能，系統會根據車輛的使用情況來判斷是否需要將怠速運轉的發動機關閉，然後在需要的時候自動對其完成點火啟動。不過自動啟停在實際運用時也得多加註意，如果說在不該啟動發動機時強行對其進行了點火，比如說發動機已經因為進水而熄火這種情況下再次啟動，那麼就有可能會對發動機造成很大的損傷，直接報廢都是有可能的。

3、燈光調節鍵。這裡所說的可不是簡單的遠近光燈模式切換，而是指燈光照射角度的調節鍵，可能是按鍵也可能是撥輪旋鈕，這得看具體車型，關鍵在於燈光的照射角度一般在出廠時已經設定成了比較合理的一個值，如果隨便亂動的話，不僅會影響到車燈的照射範圍以及光照強度，光線還有可能會對周圍的車輛、行人造成視覺干擾，從而影響到交通安全。

4、自動駐車按鍵。自動駐車真的是一個非常好用的功能，特別是在駕駛車輛需要在坡道上進行短時間駐車時，踩下剎車一段時間之後系統便會自動開啟手剎模式對車輛進行制動，然後再起步時直接踩下油門就行了，不需要再對手剎進行操作。但是習慣了自動駐車功之後，如果不小心誤觸將其關閉以為其還在正常運轉，那麼在坡道上沒有自己操作手剎的話便既有可能會發生溜坡，這就相當危險了。