2021廣州車展即將在19日至28日在中國進出口商品交易會展館舉辦，其中11月19日為媒體日，僅對國內外媒體及特邀嘉賓開放。11月20日至21日為專業觀眾日，11月22日至28日為公眾日。本屆廣州汽車展共使用廣交會展館A區全部13個展廳及B區3個展廳，其中乘用車全部集中在A區展覽。
本屆廣州汽車展上共有全球首發車54臺，跨國公司首發車7臺；概念車28臺，其中國際品牌展車9臺；國內外參展車企共展出新能源車241臺，其中國外品牌展車88臺。展車總數達1020臺。而根據車展資訊，我們也梳理了一下即將在廣州車展上展出的重點新車。
1.1 館必看新車：坦克500
坦克500雖然此前在成都車展上首發過，但依然值得去看。坦克500即將在本次廣州車展上預售。這款車定位中大型SUV，外觀依然保持了硬派越野風格，同時融入了更加豪華的設計元素。坦克500擁有4878mm的車身長度，加長備胎更是達到了5070mm，車身尺寸達到了豐田陸巡的水平。比修長的側面線條輔以高腰線和鍍鉻裝飾進行點綴，使得新車更平添了一絲豪華氣氛。
根據官方資料，坦克500的接近角29。6°、離去角24°、縱向透過角22°、最小離地高度224mm、涉水深度達800mm。
動力部分，坦克500是長城首款搭載3。0T+9AT車型，其中3。0T發動機最大功率為354馬力（260千瓦），峰值扭矩為500牛·米。與之匹配的是中國首款9速液力自動變速器，當車速達到90km/h左右時，即可掛入9擋。
四驅方面，該車採用第三代智慧四驅系統帶有機械鎖止功能，AWD使用全新電磁離合器執行系統。並且還提供自動駐車、前後橋差速鎖、低速四驅、坦克掉頭等配置，越野效能十分強悍。
1.2 館必看新車：威馬M7
威馬M7在今年10月份全球首發。M7是威馬Master系列首款產品，本次廣州車展亮相之後，威馬M7將在2022年內量產交付。威馬M7定位中大型智慧純電轎車，軸距近3米，能夠滿足不同使用者對乘坐空間的需求。智慧是威馬M7的核心標籤，其搭載的3顆鐳射雷達將為實現更高階的智慧駕駛提供支撐。有訊息稱，威馬M7的工況續航達到了700公里。
威馬M7配備32顆頂級的智慧駕駛感知硬體，在複雜光線、複雜路況、複雜天氣條件下的感知能力大幅提高。M7也是全球首搭3顆自主變焦高精超視固態鐳射雷達、首個實現鐳射雷達水平探測範圍達330°的車型。M7採用了領先的MEMS固態鐳射雷達技術，更加安全、可靠，能耗也大幅降低，同時可實現重新整理幀率和解析度的自我調節，滿足城區、高速等不同場景下的感知需求。值得一提的是，M7無論是鐳射雷達搭載數量還是鐳射雷達技術特性，都做到了行業領先。
M7同時配備7顆800萬畫素高畫質攝像頭，其最遠探測距離超過600米，接近4K級畫素成像能力，能夠精準識別行人、車輛、交通標識，及樁桶等不規則物體。
M7同時還可進行使用者意圖的預判，當識別到使用者有開啟後備箱的需求時，就會自動為使用者開啟後備箱尾門等。在車外麥克風的加持下，M7支援車外語音控車，使用者只需發出簡單的指令就可實現對車窗、門鎖、後視鏡等部件的控制，甚至還可透過語音指令實現自主泊車。M7透過打造多維場景，為使用者帶來耳目一新的人機互動體驗。
在車內互動設計上，M7更具顛覆性創新。它採用“零按鍵”互動的設計理念，內飾採用極簡線條佈局，大幅簡化使用者操作。M7首次採用i-Rota超級旋鈕，將“智慧手錶”引入車內，它不但可化身功能控制的中樞旋鈕，實現不同場景下不同功能的控制，如控制音量大小，調節空調溫度等，還可以進化為情感互動的載體，顯示圖片、表情、符號等具有趣味互動的內容，帶給使用者全新互動體驗。
2.1 館必看新車：長城沙龍首款轎車
沙龍是長城汽車旗下的高階電動品牌，首款車定位40萬以上級別中國豪華純電品牌，除了造型採用了機甲風格設計以外，這款車還是全球首款搭載4顆極光雷達的車型，可全面支援L4級及以上自動駕駛。它將於2023年實現量產。
沙龍首款車將具備3。7s的零百加速能力，領先同級。為此，沙龍首款車將採用前後高效能永磁同步電機，結合智慧四驅系統，爆發400kW最大功率、750Nm峰值扭矩的強大動力，配合米其林高效能輪胎，效能堪比5。0T機械增壓發動機。
續航方面，沙龍首款車續航將達到全球領先的CLTC 工況802km的超長續航。比照NEDC工況，續航有望達到922公里。為此，該車搭載了115kwh超大容量電池。另外還擁有全球最強800V/480kW，高效補能。峰值電流達600A，CLTC標準，充電10min續航401km，15min續航545km。
2.2 館必看新車：廣汽本田型格、廣汽埃安LX Plus、廣汽豐田威颯
廣汽本田型格
廣汽本田型格此前開啟預售，240TURBO CVT科技版14。3萬元起售，240TURBO對應的車型搭載了1。5T發動機，與東風本田相對應的是思域1。5T高功率版車型，而思域1。5T高功率版起售價為14。29萬元，廣汽本田型格的起售價比思域貴了100元。
廣汽本田型格INTEGRA基於Honda全新架構開發，不僅擁有符合前衛審美的型酷簡銳設計，搭載240TURBO配備CVT和MT雙變速箱，更整合18寸切削式輪轂、12 BOSE高效能揚聲器、卡片式鑰匙等格調裝備以及最新的Honda CONNECT 3。0智導互聯絡統。
型格長寬高分別為4689/1802/1415mm，軸距為2735mm。軸距與東風本田新一代思域相同，車身尺寸接近。直接競爭對手為速騰、軒逸以及思域等車型。
至於型格的動力總成，目前已知的是搭載了1。5T發動機，尾標對應的是240TURBO，最大功率134kW，最大扭矩240Nm。而新一代思域還配有1。5T低功率的發動機，預計型格也會配備。傳動除了匹配CVT變速器之外，廣汽本田還為型格匹配6速手動變速器，這可是新一代思域上沒有的配置。
廣汽豐田威颯
豐田Venza這款車一直主攻北美市場，目前的這代車型在2020年的夏季釋出；不過依據國內市場南北豐田的戰略佈局，一汽豐田率先引入了這款車，改名為凌放HARRIER，並且在此前公佈了預售價，為22-31萬元之間，其中2。0L自吸版高配價格為24-25萬元，2。5L混動版的價格在27-29萬。
廣汽豐田這邊呢，繼承了海外版名字，並且中文名也定名為威颯，更加正統，叫起來也是朗朗上口。目前關於廣汽豐田Venza威颯的資訊並不多，從北美版的Venza和一汽豐田凌放，簡單瞭解下這款車的資訊。
廣汽豐田Venza威颯雖然尺寸並未公佈，但與一汽豐田凌放的尺寸（長寬高4740/1855/1660mm，軸距2690mm）會基本接近，所以我們瞭解到，換代的Venza威颯比上代在車身尺寸以及軸距方面都要更小，從2690mm的軸距來判斷，與威蘭達和RAV4相同，內部會採用5座佈局，所以，廣汽豐田Venza威颯可以看作是威蘭達的跨界版車型。另外由於採用了掀背版的造型設計，後備廂的儲物空間會不及威蘭達。
廣汽豐田Venza威颯內飾基本上可以與凌放看齊，低配版將會配備8英寸中控屏，高配版升級為12。3英寸。配置方面將會包括Toyota Safety Sense主動安全系統，包括ACC定速巡航、碰撞預警、盲點監測、車道偏離輔助、自適應遠/近光燈、道路標識識別等功能，流媒體後視鏡等。
至於動力方面，廣汽豐田Venza威颯會毫無懸念的採用與威蘭達相同的燃油以及混動系統，包括2。0L汽油和2。5L混動，驅動方式會有兩驅以及四驅。關於價格方面，
同為姊妹車型的一汽豐田凌放預售價在22-31萬元之間，比RAV4榮放略高（17。58-25。98萬），所以廣汽豐田Venza威颯的定價預計也會沿用這一策略。
廣汽埃安LX Plux
廣汽埃安將在即將開幕的廣州車展上帶來最重磅的車型，廣汽埃安AION LX Plus，這款車最大的亮點就是工況續航達到了1008公里，成為全球首款續航超1000km純電車。
即將首發的廣汽埃安LX Plus，長寬高分別為4835×1935×1685mm，整備質量為2220kg/2240kg，車身長度和重量比現款埃安AION LX略有變化。其裝配了144。4kWh容量的鎳鈷錳三元鋰電池，能量密度為205Wh/kg的，工況續駛里程達到了1008公里，工況條件下的百公里電耗為15。8kWh。
在驅動電機方面，為了續航里程達到最大化，埃安AION LX配備了單電機，最大功率為180kW，最大扭矩為350Nm的永磁同步電機，電機最高轉速為16000rpm。最高車速為170km/h，30分鐘最高車速為160km/h。
3.1 館必看新車：榮威RX5 MAX
榮威RX5 MAX將於11月19日開幕的廣州車展開啟預售。此前這款車已經開啟盲訂，並且給出了非常給力的盲訂福利。
新車前臉進氣格柵採用了榮威家族最新的風格，尺寸更大更犀利。
尺寸方面，新車的長寬高分別為4676/1875/1725mm，軸距為2760mm。
尾部方面，新車尾燈、擾流板和後保險槓樣式都進行了調整，看起來更符合當下的審美。多邊形的尾燈組由一根鍍鉻飾條連線，搭配下方大尺寸梯形的內嵌式牌照區域，增加了視覺層次感。另外新車依舊採用雙邊共兩出的方形排氣造型。
內飾最吸引人的當屬雙12。3寸連屏，更符合當下流行趨勢，看起來更有科技感。另外，新車還搭載BOSE沉浸式立體聲音響系統，配合256色隨心互動式氛圍燈。新車內飾總體看也更豪華，營造出不錯的用車氛圍。
動力方面，新車將搭載1。5T發動機，最大功率133千瓦，傳動方面與之匹配的是6速手自一體變速箱。
3.2 館必看新車：一汽豐田凌放、卡羅拉Cross“銳放”
卡羅拉Cross“銳放”
一汽豐田凌放HARRIER於11月17日在長春豐越公司工廠正式下線，並於2021廣州車展正式上市。此前有訊息曝該車預售價格在22-31萬元之間。
凌放HARRIER定位介於RAV4榮放與皇冠陸放之間，也可以看作是RAV4榮放的掀背版車型。整體設計還是很有運動氛圍的一款車。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4755/1855/1660mm，軸距為2690mm。
凌放HARRIER內飾採用黑/棕配色，8英寸中控屏還可選裝12。3英寸搭配9揚聲器JBL音響的影音系統。配置方面，新車配備Toyota Safety Sense主動安全系統，包括ACC定速巡航、碰撞預警、盲點監測、車道偏離輔助、自適應遠/近光燈、道路標識識別等功能，流媒體後視鏡也將會出現在配置單中。
動力方面，凌放HARRIER將搭載2。0L汽油和2。5L混動兩套動力。其中，2。0L發動機最大功率126kW，峰值扭矩207Nm，匹配CVT無級變速箱，並提供前驅/四驅車型；混動版車型搭載基於2。5L發動機的THS II混動系統，其中前驅版車型系統綜合最大功率為218馬力，而四驅版車型由於後輪增加了電機，系統綜合最大功率達到222馬力，傳動系統匹配E-CVT無級變速箱。
一汽豐田凌放
卡羅拉Cross車型將於11月18日晚亮相，在11月19日開幕的廣州車展對公眾正式開放。新車將同廣汽豐田鋒蘭達形成雙車戰略佈局，或將命名為“銳放”，動力將搭載與一汽豐田奕澤相同的2。0L發動機。
在卡羅拉Cross釋出之際，一汽豐田也率先發布了這款車的預告圖。從整體造型設計來看，一汽豐田卡羅拉Cross整體造型與此前釋出的美規版車型區別不大，其中前臉採用了大尺寸的進氣格柵，前燈組採用了細長的造型設計，加上下方粗壯的保險槓。
車身尺寸方面，長寬高分別為4460/1825/1620mm，軸距2640mm。
動力方面，一汽豐田卡羅拉Cross將會搭載2。0L自吸發動機，發動機最大功率126kW，扭矩209Nm，傳動與之匹配的是CVT無級變速箱。這款車未來的定位將低於RAV4榮放，高於奕澤車型。
一汽豐田卡羅拉Cross“銳放”
4.1 館必看新車：比亞迪元PLUS、小鵬G9、嵐圖MPV
比亞迪元PLUS將將在本次廣州車展首發亮相，於明年一季度上市銷售。元PLUS基於比亞迪e平臺3。0平臺打造，並且配備了熱泵空調，動力搭載了刀片電池，依據容量不同有430公里和510公里兩種續航，預計售價在13-16萬元之間。
比亞迪元PLUS在今年的成都車展首發亮相，是比亞迪e平臺3。0的首款純電SUV車型，車身尺寸也是比現款的元EV和元PRO全面加大，長寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距2720mm。
比亞迪元PLUS採用了比亞迪家族最新的Dragon Face 3。0設計語言，全新的設計更加符合純電車型的視覺效果，線條簡潔。車身側面看上去非常緊湊，側面腰線貫穿車身至尾部，尾燈採用了時下流行的貫穿式燈組。
比亞迪元PLUS的內飾採用了全新的律動理念，讓整車內飾充斥著時尚的曲線條。中控臺採用雙色佈局，兩側搭配啞鈴片式的空調出風口，下方的中央扶手臺區域非常平整，推力式電子擋杆和空調出風口設計極具特色。
動力方面，元PLUS裝配了最大功率150kW，330Nm的驅動電機，並配備了磷酸鐵鋰的刀片電池，工況續航為430公里和510公里，結合其12。2kWh/100km、12。5kWh/100km的電耗成績來看，對應的電池容量大概在52kWh和64kWh。
比亞迪元PLUS
此前小鵬汽車官方微博賬號釋出了一組旗下全新SUV的預告圖，該車很可能正是目前被廣泛關注的小鵬全新中大型SUV，或名為G9。據悉，新車定位介於小鵬汽車P7普通版和小鵬汽車P7鵬翼版之間，預計售價28-38萬元左右，將於廣州車展首發。
新車將採用小鵬家族設計語言，整體線條流暢，造型時尚簡潔。前臉採用分體式頭燈以及比P7更加粗壯的貫穿式燈帶。
據悉新車將配備高級別自動駕駛系統和鐳射雷達，可支援XPILOT 4。0系統，並搭載智慧底盤和空氣懸架。
內飾方面，根據此前曝光的諜照，新車將儀表盤與中控屏進行了貫穿式設計。其他資訊只待廣州車展上揭露。
目前，截至2021年10月底，小鵬汽車歷史累計交付量已突破10萬，在智慧電動車領域具有一定優勢，這款全新中大型SUV將助其衝擊更高階的SUV市場。
小鵬中大型SUV 或命名為“小鵬G9”
作為全球首款高階電動MPV，嵐圖汽車MPV將在今年11月份的成都車展首發亮相。該車內部代號H56。作為嵐圖旗下第二款車型，廣州車展亮相後，將會在2022年上市交付。據瞭解，新車將會對標豐田埃爾法。
作為全球首款高階電動MPV車型，新車車頭造型其實和嵐圖FREE比較相似，前臉採用了直瀑式進氣格柵，搭配犀利的前大燈組，商務氣息較重，中間中斷的燈帶位置應該是預留給嵐圖logo使用。
車身側面線條較為修長，雙色多條幅輪輞一直以來都是嵐圖主打的設計風格，但這次所使用的外圈銀色，內圈黑色的設計確實很有質感。MPV上慣用的側滑門設計也一併應用。可以看到的是，新車採用了側滑門的後門開啟方式，從而方便後排乘客進出。
動力方面，新車預計將推出增程式和純電動兩種車型，根據此前曝光的訊息，純電動版本續航里程方面，將有可能超過600km。嵐圖MPV是嵐圖汽車第二款全新車型，進一步完善了品牌的產品線佈局。
嵐圖MPV
長城炮超級皮卡將在廣州車展上迎來全球首秀，與此同時長城皮卡還將公佈全新品牌戰略。從之前的預告圖來看，長城炮超級皮卡採用了非常誇張的造型設計，視覺效果也是打破了原有皮卡車的印象。
透過預告圖我們可以看到，該車整體造型十分運動炫酷，前臉設計十分誇張，犀利的前大燈搭配分段式進氣格柵，格柵內部的黃色套件與長城炮的logo十分醒目。同時，較低的離地間隙加上超大尺寸輪轂，很好的營造出運動氛圍。
新車尾箱與車身進行了很好的銜接設計，尾部設計比較硬朗。方正立體的後尾燈配合誇張的雙邊共四出排氣設計，讓車輛看起來十分有爆發力。
5。1 館必看新車：北京汽車C52X
北京汽車C52X目前是個代號，沒有具體名稱，預計廣州車展會公佈正式名字。
新車與華為共同打造，車機系統將搭載華為鴻蒙OS系統。
外觀設計上，新車前臉與現款車型前臉造型類似，不過從兩側的大燈和下方的霧燈來看，前臉的層次感或許會更加明顯。圓形的大燈設計，雖然樣式上比較普通，從家用車的角度上來講，確實更加實用。
新車定位為緊湊級SUV車型，從曝光的車身側面諜照來看，車身尺寸上，新車長度達到4620mm，軸距達到2735mm，新車相比北京X5變化很大，當然，樣式上也有相類似的細節處理。尾部的設計比較簡潔，並採用了時下流行的貫穿式尾燈組。
內飾方面，整個內飾的設計感或許與北京X7的內飾佈局相類似，從方向盤的設計和檔把的設計上來看，新車有相似之處。內飾配色方面，新車將提供黑棕色的雙色內飾配色方案，更能滿足日常的家用車風格。
新車將搭載多媒體按鍵、電子駐車、一鍵啟動等常用功能。而據官方公佈的預告資訊，新車還將配備AR-HUD、電子外後視鏡等舒適性配置。動力方面，新車將搭載一款1。5T發動機，最大功率為138千瓦（188馬力），峰值扭矩可達到305牛米，傳動系統上，新車或將提供6速手動和CVT變速箱。
4.2 館必看新車：長城炮“超跑皮卡”
東風日產軒逸e-power可以看作是軒逸混動版車型，搭載了1。2L增程混動系統，此前油耗申報值為4。1L/100km。
軒逸e-power混動基於現款軒逸燃油版車型打造，外觀設計基本與軒逸燃油版保持一致，尾部用e-power突出其混動版車型的身份。
側面採用了分段式腰線設計，配備雙五輻式輪圈，整體運動感得到提升。車身尺寸方面，其長寬高分別為4649/1815/1445mm，軸距為2712mm。
內飾依舊採用傳統的指標式儀表盤，並搭配三輻式多功能方向盤，中控多媒體觸控屏採用懸浮式設計。
動力方面，軒逸e-power混動將搭載一臺由東風汽車有限公司所生產的型號為HR12 e-POWER系統，該系統由1。2L發動機與電動機組成。其中，1。2L發動機最大功率為72馬力（53千瓦），驅動電機最大功率為136馬力（100千瓦），油耗申報值4。1L/100km。
5.2 館必看新車：日產軒逸e-POWER
上汽奧迪Q5 e-tron基於Audi Concept Shanghai概念車打造，出自大眾集團的MEB電動化平臺，是一款純電動汽車。
上汽奧迪Q5 e-tron長/寬/高分別為4876/1860/1675mm，軸距為2965mm，尺寸與上汽大眾的ID。6X相近。車頭採用了家族化的封閉式格柵+“大嘴”設計，搭配分體大燈顯得十分時尚。尾部依舊採用簡潔的設計理念，貫穿式尾燈組造型優雅。
動力續航方面，上汽奧迪Q5 e-tron將搭載高/低功率單電機後驅和雙電機四驅三種動力組合，其中低功率版電機最大功率為132kW，高功率電機最大功率為150kW。而四驅版車型搭載最大功率為80kW/150kW的雙電機。據悉，新車的續航里程可達560km（CLTC-P工況）。
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6.1 館必看新車：上汽大眾奧迪Q5 e-tron
全新奧迪A8L Horch創始人版全球首發，這款車是奧迪品牌首款專為中國消費者量身定製的D+級旗艦產品。
與奧迪A8L相比軸距加長130mm，將空間延展帶來的現代豪華髮揮到極致。此次全新加長的軸距主要貢獻給了後排空間，給後排乘客帶來最高級別舒適享受的同時，更拓展了他們的精神層次與人生境界。
全新奧迪A8L Horch創始人版新增橡木綠（Oakgrun）、雨雲灰（Nimbusgrau）兩款專屬外觀顏色，彰顯尊貴格調。此外，全新奧迪A8L Horch創始人版作為頂級旗艦車型，將提供可採用三種配色方案的雙色車身設計。
全新奧迪A8L Horch創始人版車內增加一系列與眾不同的專屬設計，後排中央扶手等位置繡有“Horch”標識，搭配可發光的“Horch”門檻飾條，彰顯了乘坐者的尊崇身份和社會地位。前後排座椅和車門採用了菱形圖案設計，以精緻優雅的細節處理和舒適的觸感帶來全新的現代豪華體驗。
全新奧迪A8L Horch創始人版用至臻工藝打造了頂級舒適享受的精緻空間，擁有兩倍緩震填充物的後排座椅搭配同級獨有的後排足底按摩功能，充分詮釋人體工程學和人性化設計的重要性和舒適性。擁有8種不同的按摩模式的前/後排座椅按摩功能、帶有隱藏式可升降聲學稜鏡的B&O高階音響、後排化妝鏡、底部厚絨地毯、以及視野更開闊的全景天窗，將車內空間與人文關懷充分結合，為後排乘客提供了頂級尊貴的乘坐享受。
全新奧迪A8L Horch創始人版搭載了基於MIB3+Asterix全新奧迪互聯平臺打造的Audi connect互聯絡統，結合奧迪數字虛擬座艙、全觸控MMI作業系統、與後排智慧觸控及資訊娛樂系統，帶來高度智慧化的全觸控操作和無縫順暢的互動體驗。此外，配備了智慧自動泊車系統、駕駛輔助系統等主/被動科技，構建出安心自如的出行體驗。
動力方面，奧迪A8L Horch創始人版搭載3。0L渦輪增壓V6發動機與48V輕混系統，將動力與效率完美結合。不僅如此，quattro全時四驅系統搭配動態全輪轉向系統，共同帶來無懈可擊的動態表現，讓駕駛和乘坐都暢快淋漓。
