愛伊米

搶在特斯拉之前交付:福特釋出純電版皮卡F-150 Lighting

如果不是特斯拉釋出CyberTruck,即使在電氣化變革如此之快的今天,是不是也沒有想過硬派皮卡也可以推出純電動的版本。雖然福特集團在整個電氣化轉變中覺醒得有些晚,但是這並不妨礙這個汽車巨頭可以快速翻身,近日福特正式釋出了全新的產品福特F-150 Lighting,意在成為福特F150的高效能版本。

搶在特斯拉之前交付:福特釋出純電版皮卡F-150 Lighting

新車的整體車身採用了軍用級別的鋁合金材料打造,前臉部分採用了極為科技化的設計手法。貫穿式的燈帶一直延伸到中網兩側,雖然是封閉式的中網設計,但是在紋路上選用了鑽石切割的線條,很具力量感。

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沒有了發動機等機械動力結構,新車的前蓋開啟後可以成為一個巨大的儲物空間,最大容載量可以達到400L,這使得皮卡車輛在本身的儲物優勢上,又有了更長足的進步。

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車輛尾部也採用了跟車頭相同的設計手法,貫穿式的LED尾燈延伸到了兩側,十分突出科技時尚感,

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皮卡車型的重點不僅是儲物空間大,作為國外的工作車型,皮卡似乎更需要具備的是為工作和生活帶來更多的便利。新車在前備箱和後貨箱的部分都預留了電源介面,更加方便在戶外需要接入電源時的操作。此外,新車還搭載了專業的車載電源管理系統,輸出的電流十分穩定,進一步減小了供電時的能源浪費。

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在車輛的內飾方面,新車選擇了跟福特Mach-E同款的15。5英寸超大中控螢幕,搭載Sync 4A的資訊娛樂系統,讓長途駕駛變得更加方便和富有樂趣。新車還可以透過FordPass系統實現手機啟動車輛、車輛資訊獲取等功能,最為使用的是可以進行遙控充電,在充滿電量後,不需要拔下電源即可斷開電流,更加維護電池的使用壽命。

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在動力方面,新車提供了單、雙電機兩種驅動選擇,在兩款不同電池容量下,綜合續航里程最低370km,最高達到480km,標準電池包版本的最大輸出功率可以達到426馬力,而大容量電池包的最大輸出功率可以達到563馬力,僅需4。3秒即可破百。對於一臺皮卡車型來說,即使是最高480km的續航里程也顯得有些拮据,如果再後面拖拽上一個房車,續航會進一步降低,頻繁找充電樁會很影響自駕體驗。

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雖然在續航上還有些問題,但是福特F-50 Lighting的出現不僅讓我們看到了電氣化時代皮卡該有的樣子,更看到了福特已經成功翻身的跡象,雖然它並沒有特斯拉CyberTruck那麼的科幻,但是它依舊代表著福特頂尖的創造力,還有如同猛禽剛出世一樣,帶給所有人的驚喜。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。