畢業出來工作幾年了，你會突然發現身邊的小夥伴們大部分都有自己的車，車貴不貴先不說，但是車是一個基礎，伴隨著生活和工作中的需要也到了買車的時候，可能對於男人來說擁有一輛車始終都是不可或缺的一樣標配，於是在前些天終於開始了我的看車之旅。    想著的就是家用，上下班代步什麼的，，加上自己的預算有限，還是選擇轎車吧，對動力方面的要求不是特別的高，但是顏值是十分重要的所以權衡之後榮威i5就成為了我的備選車型，咱們又不是富二代所以就沒有必要攀比了，對於車子的要求比較高，人家都是要求舒適啊、操控啊、動力什麼的，我的要求卻不是，外觀好看，價效比高就可以了，畢竟口袋裡的票票……你們懂。   十萬級的小車還是能選擇選擇的~其實也沒怎麼選擇，因為心裡面早就有了喜愛的車子，從沒有上市一直看到新車到店，然後對比老款的i5，可以說我對它的瞭解還是比較多了，只不過都是紙上談兵，所以今天就來4S店看車試駕了！

尾部一排銀色的LOGO看著非常的大氣顯檔次

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實力比拼的話，跟同級車相比i5可是處處都有競爭優勢的！

實力比拼的話，跟同級車相比i5可是處處都有競爭優勢的！

大眼睛炯炯有神，全系標配自動大燈和全氣候大燈，配置真的很感人，而最感人的還是它配備的自適應遠近光燈，雖然是高配才有的吧，不過這個級別裡有它真是挺令人詫異的。

大眼睛炯炯有神，全系標配自動大燈和全氣候大燈，配置真的很感人，而最感人的還是它配備的自適應遠近光燈，雖然是高配才有的吧，不過這個級別裡有它真是挺令人詫異的。

I5靜靜的停在那裡就散發出一種魅力，一種迫不及待帶回家的想法在我腦子中就出現了~

I5靜靜的停在那裡就散發出一種魅力，一種迫不及待帶回家的想法在我腦子中就出現了~

他搭載的是1。5L的自然吸氣高效能發動機。與之匹配的是模擬8速的CVT變速箱，功率88KW，扭矩150牛米。地板油踩起來推背感還是槓槓的，並且換擋也很平順。

他搭載的是1。5L的自然吸氣高效能發動機。與之匹配的是模擬8速的CVT變速箱，功率88KW，扭矩150牛米。地板油踩起來推背感還是槓槓的，並且換擋也很平順。

最喜歡的虛擬儀表盤，科技感超強，要是能再大一點就更好了，哈哈，我好像有點貪心了。

最喜歡的虛擬儀表盤，科技感超強，要是能再大一點就更好了，哈哈，我好像有點貪心了。

開始試乘了！這激動的，駕駛員一邊開一邊給我介紹這個車的動力。導航、空調還有安全輔助等等都一一跟我介紹過了

開始試乘了！這激動的，駕駛員一邊開一邊給我介紹這個車的動力。導航、空調還有安全輔助等等都一一跟我介紹過了

緊湊型轎車，正好符合我們年輕人駕駛。

緊湊型轎車，正好符合我們年輕人駕駛。

讓我覺得欣喜的是，i5的內飾基本上讓人看不出這是高配還是低配的，因為多功能方向盤也是標配的啦！

讓我覺得欣喜的是，i5的內飾基本上讓人看不出這是高配還是低配的，因為多功能方向盤也是標配的啦！

試駕的車因為是個頂配的車，所以各種功能都有，跟我前面在他們店裡看的那個展車是一樣的，都是頂配。其實我想買的是個中配的，但是中配的沒有試駕車。在這裡再次感謝帶我試駕的工作人員，讓我在這裡拍一些照片給大家看看。