回想起我準備買車的那段時間，經常來網路上逛，看看車友們的作業，論壇裡車主發的東西還是很有意思的，很多大神的作業都寫得很專業，自己也學到不少。決定買車之後，我都是先去了解試駕，然後再回頭來網上看看車友們的建議和觀點，再結合自己的感受做出判斷。如果有不是很確定的地方，自己恰好又非常看好這輛車，就會又倒回4s店再去感受。麻煩是麻煩了一點，但畢竟第一次選車，還是要謹慎些。

預算吃緊，剛開始想入國產車，擔心質量不太可靠，合資車又普遍偏貴，因為自己還是想要一臺SUV，希望實用性更高一點。買小福多少也是參考了車友們的各種意見，當然自己也去試駕了兩次最終才決定下手。自己比較懶，又沒有寫文發文的習慣，所以提車之後也沒交流。買車的時候因為預算不是很充分，看上小福首先是因為這車外觀漂亮，價格比較實在，配置也豐富，綜合來說價效比很高，另外福特的品質也算合資品牌裡比較好的，所以才入手了它。

據說這車還省油，實際用起來也果真如此，注意一點駕駛風格，綜合油耗在7個左右不成問題。駕駛起來沒有“肉”的感覺，主要是這臺小福的動力輸出確實還是很不錯的，中低速提速還是很輕快的感覺。速度提起來也沒有疲軟的感覺。

大燈市區裡也能看得清清楚楚。

覺得小福的側面造型比較好看，線條很流暢，不太喜歡那種方頭方腦的感覺，有種時尚的風格。這臺車的配置還是挺高的，尤其是安全配置方面，配備還是很齊全的，這也是我買車重點考慮的部分之一。

輪轂，樣式很好看，而且跑起來也不會覺得顛簸。

內飾看著也很舒服，簡潔明瞭。

儀表盤藍色的搭配我很喜歡

中控大屏。Sync+很智慧，語音識別效果超級好，開車的時候想要找歌曲或者想要調空調，直接說“你好福特”，然後再說指令就能操作了。

空間不錯，前排不用多說，駕駛空間寬敞。前排座椅包裹性很強，副駕駛坐著很舒服。後排乘坐空間也夠用，上下班順路帶同事朋友滿載的情況下也不會憋屈。

總結一下用車感受：發動機還是挺充沛的，一踩油門速度就上來了，紅綠燈起步的時候基本可以都衝在前面，pk一般的車完全沒問題，和以前那種拖拖踏踏的感覺相比，那感覺別提多爽了，尤其是在高速上加速時，動力源源不斷，超車很輕鬆。換擋時沒有明顯的頓挫感，開起來非常的舒服。當然這個本來就是比較主觀的東西，我以前開的自然吸氣的車，所以換到渦輪感受差別很大。操控方面的表現也不賴，它的方向盤比較輕巧，指向又很準確，轉向非常靈活，在車多的市區開，也不會覺得緊張。而且它的底盤也調校得不錯，過減速帶的時候沒有什麼顛簸感。空間完全能滿足三口之家長途出行的需要，所以對於我們家來說完全夠用了，空間這東西不是越大越好，是合適自己的最好，我們一家三口本來個子就不高1米7左右平均，真沒必要，大了還不好停車，真的是這樣，所以不能盲目追求大。底盤很紮實，也可能是尺寸比較大的原因，高速走起來穩就一個字，加上隔音還成，行車品質不差，有那麼一絲“豪華車”的範。

這段時間用下來，對小福的總體感覺就是既運動，也舒適，很實用。居家的話，還是很建議考慮一下福克斯Active的。