日系車的三大巨頭分別為豐田、本田、日產，為了進軍高階豪華市場，三者又分別打造旗下高階品牌，目前最為成功的當屬豐田旗下的雷克薩斯，反觀日系旗下的高階豪華品牌英菲尼迪則有被邊緣化的風險，而這一方面源於該品牌旗下車型上新慢或久不改款，跟不上時代變化，以致於諸多車型在車市場彷彿石沉大海，得不到國人的關注度，自然也就缺乏受眾度。不過，該品牌此次推出的全新英菲尼迪QX60，罕見地引起國內很大的關注度，這或意味日產豪華車要崛起？

英菲尼迪QX60是該品牌旗下的中大型SUV，上市至今已有十多年的資歷，屬於車市中的老將，但由於該車一直堅持以平行進口入華，以致於入手門檻比常規的二線豪華同級別車型略高，比如，在售款英菲尼迪QX60起步價接近48萬，而凱迪拉克XT6起步價不足39萬，這或是該車不受國人歡心的原因之一！不過，全新英菲尼迪QX60雖未上市，但已然透露出未來將由東風英菲尼迪進行國產銷售，這就意味該車未來或將實現國產化，若真是如此，該車的入手門檻或與凱迪拉克XT6相近。當然，由於官方並未明確拍板定論，該車的國產化也僅為猜測，但無論最後是否真正進行國產化銷售，英菲尼迪QX60要想提升銷量，降低入手門檻也是有望的。

由於該車並未上市，實際價格未公佈，因此，能引起廣大國人關注的必然是該車的產品力，比如外觀方面，眾所周知，量產車與概念車一般情況下都會一定的變化，但全新英菲尼迪QX60的外觀與概念車相差不大。前臉部分，機蓋整體隆起，且兩側線條高於中間部分，機蓋前端還鑲嵌寬體銀色鍍鉻裝飾條；視線下移便能看到燻黑網狀式中網，中網四周也採用銀色鍍鉻裝飾條圍繞，形成四邊形格柵；格柵兩側還分別鑲嵌狹長樣式大燈，大燈內部鑲有三段式LED日間行車燈帶。前保險槓透過凹凸不平的設計手法，融入運動屬性，兩側還能看到內凹狀的黑色裝飾板，保險槓下方鑲嵌橫幅式進氣格柵，格柵底部還鑲有銀色下護板，整個設計更充滿年輕活力與動感，若是相較老款車型，則屬於設計成功，顏值呈直線提升。

設計成功的並不只有前臉，側面的變化也很大。來到側面就能看到黑色車頂，還有燻黑的A、B、C、D柱，營造出雙拼色車身；再仔細觀察又能發現，車窗框上下，以及與A柱相交處均鑲有細長銀色裝飾條，徒留全黑的D柱，又營造出懸浮式車頂。而車身部分兩側輪眉微微鼓起，車門呈區域性凹陷，側裙部分還鑲有黑色護板，護板表層搭載銀色裝飾條，再結合20英寸的多幅式輪轂，更顯精煉。

尾部的設計並不複雜，後擋風玻璃與後備廂相接處鑲有細長銀色裝飾條，往下看就能看到銀色的LOGO，大尺寸狹長樣式的尾燈分佈在後備廂兩側，且尾燈內部同樣搭載三段式燈帶，與前臉大燈設計相近，尾燈中間還鑲有黑色燈帶，二者融為一體，形成貫穿式設計，後保險槓直接採用黑色元素，兩端還鑲有銀色裝飾板，整個尾部的運動氣息也不低。

除去外觀的變化，動力也所調整，海外版將提供V6發動機，而進入國內市場的全新英菲尼迪QX60將搭載2。0T升VC-Turbo（可變壓縮比）渦輪增壓發動機，並匹配ZF 的9速自動變速箱，該車這樣的動力組合不僅與海外版有一定差異化，和在售款所搭載2。5T發動機也有一定區別，從CVT變速箱換裝為ZF的9AT確實是一大亮點，人們再也無法拿英菲尼迪的CVT變速箱說事情了，反而與凱迪拉克XT6所搭載的2。0T+9AT動力組合相近。

全新英菲尼迪QX60外觀的變化確實很大，顏值呈直線上升，也符合當下市場的主流審美，而這也確實容易吸引國人對該車的關注度。如果擁有這樣實力的全新QX60，若真進行國產，凱迪拉克XT6的地位是否會被動搖？看來日產的豪車是要崛起了。