如今這個時代，隨著經濟與工業技術水平的不斷髮展，汽車也逐漸在市面上普及開來，而大多數的中國家庭也隨著收入水平的提高，開始配置起了車輛。不得不說，如今大部分的家庭都會選擇到購買一輛車子來提高家庭生活品質。只不過，“買車容易養車難”，買車絕非一勞永逸的事，還應該多方面權衡。

眾所周知，買車需要顧慮的方面很多，不僅需要考慮一次性的購車花費，還要考慮到後期的油耗、保養、維修、保險等等的費用成本，這些後期成本長久以往的積累很可能要遠遠高於一臺車本身的價格。因此，很多的汽車經銷商或4S店還是倡導消費者理性消費，按需購買，不超前預算購置車輛。

就目前國內汽車消費市場而言，大多數的消費者基本都將購車目標鎖定在了10萬元左右的家用車型。眾所周知，買車是大宗消費，自然與消費者的收入水平與收入穩定性有關，那麼應該月薪多少的才敢買到十萬元的車子？內行人以經驗告訴你：沒有這個數，基本都是車在玩你！

買車的後期費用，首當其衝需要考慮的，就是油耗問題。不同的車型油耗表現也會不同，一般來說，SUV車型的油耗也會高於轎車。這裡以更加貼近私家車的轎車舉例，大部分的家用轎車油耗表現都在7L/100km左右，按照車主每日行駛30公里來計算，一年車子所跑到的里程大概在11000公里左右，而按目前最便宜的92號汽油來計算，6。5元每升，一年也要大概5000元左右油費。

可事實上，不少的車主都會選擇到加更好更貴的95號汽油，加上每年碰上堵車燒油或是出遠門的情況，最後的油耗肯定不在如此的理想值上，從實際值來參考，最後每年的油耗費用應該在8000元左右，甚至過萬。按照此來算，平均每個月的油費大概在650~700元左右。

而車子除了需要加油外，還必須所考慮的就是保險問題。保險主要分為交強險與商業險，交強險為強制購買，一年的普通家用車的大概保險費在950元左右。而因為是強制購買，其實交強險也只是最基礎的保障，不少的車主也會根據車輛價值來購買相應的商業險，10萬元的車子按保額每年的商業三者險保費也要在2000元左右，也就是說車子一年的保險費用要在3000元左右。

均攤下來，車子每個月的保險成本大概在250元左右。除去油費與保險，車子還有不可避免的就是保養費、洗車費、維修費以及各種違章處罰罰款等等。按照二線城市的標準，一輛車每月洗車三次，費用大概要在每月150元左右，一年就是1800元。除此之外，均攤下來一年年均汽車保養與維修費用大概在1500元~2000元左右。

即便不碰上違章罰款之類的，大部分10萬元的車子一年下來這些雜七雜八的車子後期費用大概也要在3000~4000元左右，均攤下來就是每個月300元左右。加上前面所算的油費與保險費，一年養一臺10元車子的大概費用在14000~16000元左右，也就是一個月至少也要將近1200的養成成本。

刨去掉剛剛所提到的附加考慮情況，保守估算，養一臺10萬元的車子，一個月的費用成本也至少要在1000元左右。從經濟學或理財角度來看，包括一些4S店的經銷顧問也會告知到，買車的費用應最好佔到家庭收入總資產的1/5，也就是年薪的1。5倍~2倍之間，一臺10萬元的車子，意味著個人每年收入應該在至少5萬元左右，平均每月算下來也得有4000以上的工資。

當然，如此的演算法還不夠可靠。畢竟現在很多消費者購車都不考慮這些，買車可以透過車貸分期，相對來說壓力也會較小。那麼不考慮購車的成本，即便無車貸無房貸，為了不影響個人與家庭的生活品質，所建議到的養車成本也不應該超過個人月收入的六分之一。按照剛剛所算的每月養車費用1000元左右計算，意味著個人收入應至少超過6000元，才能夠負擔的起一臺十萬元的車子。

最後總結，這都是理想值的計算，對於大部分的人，尤其是年輕人，很少沒有揹負上房貸或是車貸的，這也就意味著你揹負的經濟壓力只會大不會小。記住，買車一定是你開車，而不是車“耍”你，倘若是收入水平連6000元都夠不上，還要貸款購車的，建議還是慎重考慮，量力而行！