愛伊米

10來萬的車配勞斯萊斯雨傘?網友驚呼這些車逆天

汽車工業發展到今天,其實這種移動的交通工具帶給人們的用車體驗已經相當成熟了。而且正是這種“成熟”,使得你花10萬塊錢,就基本上只能體驗10萬塊錢的產品力、花200萬塊錢體驗到的就是200萬的產品力,階級劃分的非常明顯。

10來萬的車配勞斯萊斯雨傘?網友驚呼這些車逆天

不過有些時候例外,懂哥今天給大家講講幾臺車上擁有的有趣實用的裝備,它們也許並不存在什麼黑科技,但是絕對是貼心且創意十足的好設計,甚至這些配置讓你有一種“越級”的驚喜感。不信咱們來瞧一瞧!

標緻508

廠商指導價15。97-22。47萬元

絕活:“魔術雨刮”

什麼樣的人會去選擇一臺法系車呢?曾有位朋友對我說過,他覺得法系車的設計是超前的,不務實的,所以後來買車時選擇了一臺日系車型。其實懂哥想說的是,雖然法系車型特立獨行,但是你不得不承認很多設計上的小細節它非常貼心,甚至是完全超出你的期待!比方說來自標緻508上的這個魔術雨刮。

10來萬的車配勞斯萊斯雨傘?網友驚呼這些車逆天

有些人看到這可能就犯嘀咕了,雨刮器誰都見過,不就是刮玻璃表面的雨水麼,怎麼個魔術法?其實大家可以回想一下咱開車時啟動雨刮器時的場景,剛開始從噴水口噴出的玻璃水迅速覆蓋在風擋表面,瞬時間遮蔽住駕駛者的駕駛視線,哪怕只有短短的2秒鐘,但對於高速行駛的車輛來說也充滿了安全隱患。而標緻508另闢蹊徑,它將出水口直接設計在了雨刮器表面,這樣一來便可以出水的同時迅速刮乾淨,最大限度地避免玻璃水遮擋視線的問題,非常聰明!

10來萬的車配勞斯萊斯雨傘?網友驚呼這些車逆天

標緻508在B級車市場上雖然銷量並不出色,但是依然有“伯樂”懂得它的法系設計哲學。就像這個魔術雨刮一樣,標緻508有著設計上的勇氣,有著它有對人性化功能展現力方面的探索,值得欽佩。

斯柯達柯迪亞克

廠商指導價17。79-24。79萬元

絕活:“勞斯萊斯”雨傘

說到柯迪亞克這臺車,其實很多人都知道它與大眾的途觀L有著千絲萬縷的關係。但是從消費者接觸到的外觀、內飾、使用便利程度,甚至是駕駛感受來說,又有著很多不太一樣的地方。懂哥今天單單舉個用車方面的小例子,來看看柯迪亞克在人性化方面所作出的努力。

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什麼車在門側面會設計一個雨傘槽?恐怕懂車的人第一時間就想到了勞斯萊斯。確實,除了勞斯萊斯之外縱觀整個車壇也鮮有這樣設計的車型了。但是現如今你能在一款起售價10來萬的柯迪亞克身上找到這種設計,著實讓人感到驚豔!

10來萬的車配勞斯萊斯雨傘?網友驚呼這些車逆天

試想大雨天氣如果你忘了帶傘的話,一定會非常狼狽。但有了這個功能之後,再也不用擔心自己出門忘記帶傘了,非常貼心。而且它的設計非常科學,用完以後將傘插入這個槽內,雨傘上的雨水會順著導流槽流到車外,水不會滯留在車內。現在正值雨季,這個功能的實用性實在是香,希望別的車企能借鑑一下。

謳歌CDX

廠商指導價22。98-34。98萬元

絕活:升降式扶手+彈出式多功能桌板

作為一個豪華品牌來說,謳歌CDX的售價僅20萬出頭,還是相當吸引人的。可能看到這裡有人不服氣了,認為這不就是本田的XRV換殼嘛?有什麼了不起。雖然它倆平臺一樣,但是定位和價格不一樣,差別還是不小的。

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不過懂哥今天倒不是想聊它的效能,而是給大家介紹一下它後排這個非常新穎的中央扶手。它被謳歌稱之為升降式扶手,而且還附帶有彈出式的多功能桌板,光聽名字就覺得高大上,實際上在使用起來你也會發現它對於後座的兩位乘客而言,體驗感的提升是非常大的。一來扶手是由中間座椅本身升抬而來,非常寬厚柔軟,手搭在上面有點像行政級轎車的體驗感;二來可彈出式的多功能桌板像極了飛機上的設計,在後排辦辦公什麼的很方便。由此看來,後排乘客的待遇還是相當尊崇的。

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CDX這款車開起來有著不錯的駕駛樂趣,同時外觀、內飾也充滿了精緻感和科技感,這些都是吸引年輕消費者的關鍵因素。只是,在國內它的品牌知名度還不夠高,如何讓消費群體放棄BBA等豪華品牌轉而選擇它?可能單靠一些設計上的創新還不夠。