都不賴之全新唐使用經驗分享冬季唐DM高速純電里程測試

論壇的各位朋友大家好，在論壇上經常看到很多朋友會問一些關於新能源車的相關基礎知識以及如何使用新能源車的問題。作為一個駕駛了四輛新能源車（2015款唐DM行駛8萬公里、2017款宋EV行駛10萬公里、2018款全新唐DM行駛3萬公里、2019款全新唐EV行駛3萬多公里）的車主，我覺得有必要把這五年多的駕駛經驗心得講出來，和大家一起交流，如有不妥之處，請大家批評指正，多多交流，共同進步。進入冬季由於電池的特性原因，氣溫的降低導致電池的活性變差，電量儲存能力降低，導致續航變低。我的全新唐DM創世四驅版本官方宣佈純電續航是100公里，我以前的作業在其他季節都做過測試，均能夠達到官方的續航，那麼寒冷的冬季，在電池活性變差的情況下，續航還有多少呢。今天正好要跑單程70公里左右的高速，順便測試一下全新唐DM在北京的冬季高速實際的續航是多少；大家請看我下面的資料。起始公里數：32839公里；終點公里數：32905公里；行駛速度：全程車速80-100公里左右；行駛環境氣溫：-8℃——0℃；行駛路線：京平高速、六環高速；行駛里程：66公里；是否開空調：全程未開空調；其他輔助加熱裝置：全程開電座椅加熱載重情況：全程駕駛員1人；胎壓資料：冷胎胎壓270；起始電量：100% 剩餘電量：24% 剩餘續駛里程：19公里；全程電耗：23KW左右在冬季由於氣溫的原因，全新唐DM的純電續航受到了較小影響，根據行駛的里程和電耗不難看出，全新唐DM在冬季高速路的續航在85公里左右。可以說這個資料還是非常理想的，當然了，根據個人駕駛習慣的不同，這個資料只是參考，駕駛習慣好的車友應該還會跑的更多續駛里程，駕駛偏運動的車友跑的續駛里程還會小於85公里的續航。最後還是那句話，車是為人服務的，不要為了追求更低的電耗更高的續航，而失去駕車樂趣。祝願大家用車愉快。

會變色的山脈灰，隨著光線的變化呈現出來的顏色也不一樣，都是非常的大氣。