2022年1月份轎車銷量排行榜完整版已經出爐，在售的347款轎車中，本月銷量破萬的車型共有34款，月銷量突破5000的車型共有62款。約有210款車型月銷量不足千臺，120款轎車月銷量不足百臺，消費者對汽車的選擇逐漸趨同，汽車銷量界的“貧富差距”越拉越大，下面讓我們一起看下各車型的具體銷量情況。

流水的排行榜，鐵打的日產軒逸。雖說軒逸的銷量統計了新老款的銷量之和，但大家已經能夠逐漸接受這種設定。本月軒逸銷量繼續領跑，1月份共賣了48，096輛。大眾朗逸緊隨其後，本月賣了43，255輛。除這兩款車型外，本月再無第3款車型月銷量突破3萬大關。

宏光MINI EV排在榜單第3名，本月賣了29，618輛，它是最熱銷的國產轎車，也是當下最熱銷的新能源車型。別克英朗經過幾個月的沉寂後突然爆發，本月銷量一躍跑到榜單第4位，月銷量突破2。9萬輛，雖說都是緊湊型轎車，但英朗的實際價格已經和桑塔納一個級別，這才是它熱銷的關鍵原因。

年底買豪車的人越來越多，很多人都抱著衣錦還鄉，回家炫耀的目的。也有人感覺辛辛苦苦幹了一年，想犒勞一下自己，所以本月豪華品牌車型的銷量增長迅猛。寶馬5系竟然賣了26，693輛，排在當月總榜單的第5名，環比銷量增長超157%。像是凱美瑞、雅閣這種20萬級的B級車，本月都沒寶馬5系賣得多。寶馬3系賣了24，381輛，銷量環比增長133。45%，同樣擠進了銷量Top10，排在總榜單的第8位。賓士E級、奧迪A4L、奧迪A6L、賓士C級等比較熱門的豪華品牌轎車，本月銷量也均出現不同程度的環比增長。

有人說“得B級車者得天下”，曾經20萬級B級車是大眾帕薩特和邁騰的天下，大眾品牌在合資領域也是一家獨大。但現在時代變了，三十年河東，三十年河西，日系車在口碑和銷量方面均已超越大眾。凱美瑞賣了26，164輛，排在總榜單第6名，也是20萬級B級車中最熱銷的一款。雅閣賣了22，618輛，排在榜單第10名。“日系三傑”中混得最差的天籟都賣了18，359輛。反觀曾經的“大眾雙雄”，邁騰賣了14，443輛，同比環比銷量均為負增長。帕薩特更是一蹶不振，賣了14，289輛。邁騰和帕薩特本月均沒有擠進總榜單銷量前20，二者銷量之和才能與凱美瑞銷量抗衡。 B級車的落寞，是否標誌著德系品牌在中國市場的落寞？

新能源汽車領域，比亞迪秦系列賣了19，044輛，比亞迪漢賣了11，562輛，DM-i超級混動系統給比亞迪眾車型帶來了新的生機。另外純電的比亞迪海豚賣了9728輛，銷量已經超越了競品純燃油車飛度。奇瑞推出的QQ冰淇淋銷量暫時無法與宏光MINI抗衡，但7483輛的成績也算可圈可點。特斯拉Model3近期銷量下跌十分嚴重，本月只賣了3114輛，排在總榜單的第85名，銷量同比下跌78。6%，環比銷量下跌89。61%。

以上便是關於2022年1月份轎車銷量排行完整版的所有內容，希望可以對近期打算買車的朋友提供幫助。你的愛車本月銷量排行老幾呢，歡迎朋友們在下方評論區留言討論。#汽車銷量#