三菱帕傑羅、大切諾基都是原汁原味的進口車，這些硬派越野SUV有一個共同點全部採用大排量發動機，可惜三菱帕傑羅不滿足國6排放要求，而大切諾基的指導價又超過40萬，可見這兩款車的短板比較明顯。

作為韓系車企代表的現代旗下也有一款旗艦產品，它就是帕里斯帝。帕里斯帝在海外市場有著不錯的市場表現，首次引入國內，保持著進口車的品質，售價區間在29。88~32。98萬元，三款車型全系搭載符合國6排放要求的6缸發動機，匹配手自一體變速器。這臺發動機採用橫置佈局，缸體採用輕量化鋁合金材料，關鍵是這臺發動機不“挑食”，只需加92號汽油，只有頂配和次頂配車型配備全時四驅，沒有搭載非承載車身。

這臺排量達到3。5升的自然吸氣發動機採用多點電噴供油，最大輸出功率達到200千瓦，峰值扭矩達到336牛米。這種大排量自吸發動機低轉速就能釋放出最大扭矩，行駛在走走停停的路段遊刃有餘。這臺8AT變速箱是現代自主研發 ，與發動機配合起來很默契，鬆開油門踏板一瞬間變速箱便會積極降檔，動力釋放速度比較快。

透過帕里斯帝的懸架能夠看出來，這是一款可以滿足多場景用車需求的SUV，儘管後懸架處理顛簸不夠乾脆，過減速帶車身會出現輕微的晃動，但是懸架能保持緊繃狀態。從轉向手感來看，帕里斯帝也是按照家族車型的調教方式設計，高速不會發飄，低速轉向手感輕盈，還有不錯的阻尼感。

除了動力效能表現不錯，帕里斯帝的內飾還符合國內消費者審美，尤其是中控臺上一體式大屏，配合其他實體按鍵，使得內飾設計緊跟時代潮流。內飾的顏色搭配給人一種清新脫俗的感覺，中控臺上裝飾的木紋飾板達到越級車的水平。

長寬高分別達到4980×1975×1775mm，軸距為2900mm，全系採用7座佈局，常規狀態後備箱進深達到520mm，最大能擴充套件到2210m， 裝載能力不錯。可見帕里斯帝這款車配置高，顏值高，關鍵價格親民，應該說它才是年輕人需要的“大玩具”。

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