新京報貝殼財經訊（記者 白昊天）6月12日至13日，2021中國汽車重慶論壇在山城重慶召開。在論壇現場，蔚來汽車創始人兼董事長李斌進行了主題演講。李斌分享了他對新能源汽車滲透率的一些看法：

1.新能源汽車滲透率提高速度超乎想象，一線城市一季度滲透率達22.3%。

2.私人購車成主要增長引擎。

3.蔚來將進入挪威市場，今年一季度挪威純電動汽車滲透率達57%。

4.2030年中國智慧電動汽車的滲透率或超過90%。

以下為演講實錄：

李斌：第一次中國汽車重慶論壇，特別感謝王俠會長、重慶論壇主辦方的邀請，能夠過來做一個分享。題目有好幾個方面，我就跟大家分享一下我對於新能源汽車滲透率的一些看法。

今年對整個中國新能源汽車產業來講是有歷史意義的一年，為什麼這麼講呢？今年一季度中國新能源車的銷量超過了46萬臺（46。6萬臺），全年來看行業預測200萬臺肯定不在話下。背後的數字我們可以看一下，在一線城市（北上廣深）一季度新能源車的滲透率已經到了22。3%，上海已經超過了1/3，1-3月份全國來算，新能源汽車的銷量佔乘用車的銷量也到了10。5%，僅僅過了兩個月，5月份到了11。5%，滲透率提高的速度比我們預計都要快。

為什麼講這是特別有意義的一年呢？確確實實背後有一個數據非常值得看的，就是個人購車的比例，在這中間私人購車的比例遠遠超過運營車輛。以前因為中國新能源車的普及，主要靠運營車輛，現在增長的引擎完全變了。

拿我們自己來說的話，我們在一些細分市場，與同樣價位的汽油車相比，事實上取得了一些不錯的資料，比如我們在高階市場EC6，拿4月份的資料來說，4月份交付了2486臺EC6，平均售價在40多萬。這個數字還不夠多，但是換另外一個角度看，EC6的銷量比G16的Coupe、G14的Coupe，還有BMW的X4（引數|圖片）、X6（引數|圖片）加起來的量多178臺，所以這個數字一旦普及起來，它會（增長）特別快。

今年5月6日（蔚來）宣佈要進入挪威市場，今年三季度預計在挪威交付，前兩天ES8也通過了歐洲的行駛論證。挪威在兩年多前，它的滲透力才20%。今年一季度是多少呢？我說的是純電，不包括別的新能源，今年一季度是57%，僅僅兩年時間。

所以電動車的普及，新能源車的普及，已經進入了一個快速普及的階段。那麼中國2035規劃說，到2025年要到20%。這個數字我們還是非常有信心的，能夠提前完成的。2030年中國智慧電動汽車的滲透率能佔多少，佔新車的比重是多少，自己比較樂觀，能到90%。可能我自己心裡認為比這個數字更樂觀一點，在背後有很多推動的因素，最主要的因素還是技術，特別是自動駕駛相關的技術，電動的方式是最適合智慧駕駛的路線，延時更少，冗餘更安全，更容易軟體控制，這是最主要的。

當然還有很多的挑戰。比如基礎設施的挑戰，在現實中有很多可以做的事情，所以唯一能阻擋就是鋪設基礎設施的速度。謝謝大家！

新京報貝殼財經記者 白昊天 編輯 陳莉 校對 王心