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第六代Bronco,汽車需要有傳承也需要有文化

汽車的傳承與文化在這臺車上體現得淋漓盡致。

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要說今年最火的SUV,不是坦克,是被福特復活的第六代Bronco,其年初首發的3500臺的First Edition,在3小時內便一搶而空,福特不得不又增加了3500臺,依然被一搶而空,國外的一些網路平臺甚至炒到15萬美元一臺(約97萬人民幣)。

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Bronco中文翻譯為:烈馬,經典復古造型的外觀,讓這臺車看上去充滿了獨特的魅力,10種外觀顏色的加持讓個性發揮到極致。福特釋出的兩款Bronco的車型,分別是可拆卸車門車頂的兩門版以及四門版,定位於硬派越野的SUV,如同本土品牌的Jeep牧馬人,形成強勁的競爭對手,國外媒體測評後,資料幾乎超過了牧馬人。

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福特Bronco車身尺寸方面,兩門車型的長寬高分別為4412mm、1928mm、1826mm,四門車型長4810mm,軸距分別為2540mm和2946mm,從車身結構來說,牧馬人和Bronco有很多共同點,二者均採用非承載式車身結構,梯形車架,車身部件主要由鋼製成(部分材料採用鋁質)。

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Bronco的車門、後門、擋泥板和引擎蓋均採用鋁製成,車底護板則是鋼製。福特Bronco的接近角為35。5°、透過角為21°、離去角為29。8°,動力方面配備了兩套動力總成,2。3T發動機,與之匹配的是7速手動擋變速箱,和10AT手自一體變速箱,該套動力總成最大馬力可達300匹、最大扭矩可達441N·m,除此之外,福特還提供更加強勁的動力,2。7T V6的發動機,最大馬力可達330匹和最大扭矩可達563N·m,但2。7T發動機僅可以匹配手動變速箱。

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另外Bronco配備了,四驅、適時四驅和全時四驅,以及“帶適時四驅功能的分時四驅”,四種四驅模式。

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另外7種駕駛模式分別是,普通、經濟、運動、雪地模式,以及用於越野的,沙地、泥地和岩石攀爬模式。

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在美國市場上,福特Bronco起售價為28500美元(約合18。5萬元人民幣),截止8月末已經收到20萬輛訂單,但目前因受硬頂車型的供應商質量問題的影響,以及客戶需求量太大,福特宣佈不再接受新車型的網上預訂,預計今年10月底才會重新開放網路訂單,其交貨期將延長到2022年,不得不說該車型的確太火爆了,大家覺得,如果福特Bronco被引進國內,是否能救水深火熱之中的長安福特?

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1965年福特推出第一輛真正意義上的SUV——Bronco,讓SUV車型從此正式進入消費者視野,自此福特則以SUV理念奠基者形象步入消費者內心。

下面與諸位一起分享經典的Bronco

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一臺好的車依然需要有文化有傳承,隨便造詣個漂亮的盒子是不長久的,或許對一臺車的情懷就是汽車一種文化的傳承吧!