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法拉利296 GTB開啟全新V6時代 詮釋"駕趣·新玩「法」"

2022年3月2日-3月3日,重慶,法拉利在山城重慶釋出了全新混合動力車型296 GTB。作為採用中後置發動機佈局的雙座Berlinetta車型家族的最新力作,296 GTB成為躍馬旗下首款搭載V6可外接充電式混合動力系統的公路跑車。全新車型集強悍動力與非凡效能於一身,宣告了法拉利V6新時代的到來。

法拉利296 GTB開啟全新V6時代 詮釋"駕趣·新玩「法」"

煥新升級的法拉利重慶展廳亦見證了296 GTB的當地首秀,煥新後的展廳擁有諸多亮點與全新設計,提供了獨特的客戶互動體驗,新增包括“迎賓臺”、“產品互動牆”以及“傳承圖書館”等一系列核心功能,令人更深入地沉浸在精彩的躍馬世界中。今天,這裡成為了新車展現其卓然魅力的最佳舞臺。

法拉利296 GTB開啟全新V6時代 詮釋"駕趣·新玩「法」"

法拉利296 GTB重新定義駕駛樂趣,無論極限駕駛或是日常駕控,均可帶來激情澎湃的躍馬體驗。新車的命名淋漓盡致地展現了法拉利致敬經典與展望未來的雙重願景,將其總排量(2。992 l)、氣缸數與GTB(Gran Turismo Berlinetta)縮寫進行組合。得益於法拉利70餘年來在賽車運動中積累的無可比擬的成功經驗,該發動機不僅是296 GTB的“躍動的心臟”,更在躍馬超跑史中具有劃時代的意義,領創V6躍馬新時代。

法拉利296 GTB開啟全新V6時代 詮釋"駕趣·新玩「法」"

296 GTB是首臺採用新型120°V6發動機的法拉利公路跑車。新車的可外接充電式混合動力系統綜合輸出功率高達830 cv,並以221 cv/l的優異表現重新整理了量產車功率係數紀錄。這套系統由最大輸出功率達663 cv的發動機,以及輸出功率為122千瓦(167 cv)的後置電動機組成。這不僅能最大限度確保實用效能,還可助力進一步提升駕駛樂趣。在強悍動態效能的加持下,新車的最高時速達到驚人的330公里/小時,百公里加速為2。9秒,而0-200公里/小時加速僅需7。3秒。

法拉利296 GTB開啟全新V6時代 詮釋"駕趣·新玩「法」"

令人歎服的出眾效能歸功於全新動力系統,其包括一臺V6渦輪增壓內燃發動機,匹配8速雙離合變速箱和電子差速器(E-Diff)以及位於發動機和變速箱之間的動能馬達發電機單元(MGU-K)。此外,法拉利專為296 GTB特別開發了全新配件,包括過渡管理制動器(Transition Manager Actuator)和6路底盤動態感測器(6w-CDS) ——這在汽車領域是世界首創。

純電和混動模式之間的平順切換堪稱296 GTB跑車的核心特性,動力系統實現了完美的管控。兩套動力模式在動態駕駛過程中均扮演著重要的角色,並由動力輸出管理選擇器(eManettino控制按鍵)與傳統的Manettino旋鈕協同工作。其中,eManettino控制按鍵可切換四種不同的動力操控模式:eDrive模式(eDrive)、混合動力模式(Hybrid)、效能模式(Performance)和排位賽模式(Qualify)。

獲益於緊湊的車身造型與創新的動態控制系統,新車的操控表現十分驚豔,可瞬時響應駕駛者的指令。同時,296 GTB採用極為簡潔優雅的造型,其設計元素均以展現整車效能為核心,既呈現了獨具現代感的風格,更彰顯了躍馬跑車的標誌性特色——尖端科技與設計美學的極致融合。

296 GTB還可選配Assetto Fiorano套件,其中包括輕量化部件和空氣動力學改裝部件,旨在滿足客戶在賽道中獲得巔峰效能體驗的需求。此外,法拉利還為訂購Assetto Fiorano配置版車型的客戶獨家設計了一款靈感源自法拉利250 Le Mans的特別塗裝可供選擇。

法拉利296 GTB開啟全新V6時代 詮釋"駕趣·新玩「法」"

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