豐田卡羅拉、本田思域，都是各自品牌旗下的拳頭級車型，在市場當中有較高的知名度和銷量，深受使用者認可，是很多老百姓在買車時的首選。只不過，無論是豐田卡羅拉還是本田思域，這兩款車型的指導價都不低，豐田卡羅拉的指導價是10。98萬-15。98萬，而本田思域的指導價是11。99萬-16。99萬，年輕人想買多少會有一定的經濟壓力。所以筆者想為大家推薦另一款值得考慮的A級車，該車便是新寶駿RC-5。這車的指導價是5。98萬-10。98萬，頂配車型的價格相當於是豐田卡羅拉、本田思域的入門車型，它同樣值得考慮。

（豐田卡羅拉）

（本田思域）

新寶駿RC-5本身定價不高，比身為合資車的豐田卡羅拉、本田思域親民一些。不過或許會有一些人覺得新寶駿RC-5是一款國產車，它的質量做工相比起豐田卡羅拉、本田思域這樣的合資車會有一定的差距。但其實事實並非如此，因為新寶駿RC-5同樣是大廠打造，它背靠的是上汽通用五菱，同時有上汽集團、通用集團的技術背書，所選用的生產、質檢標準都和通用全球體系看齊。所以新寶駿RC-5本身的質量做工和合資車比起來相差不多，有和豐田卡羅拉、本田思域差不多的品質。

（新寶駿RC-5）

在車內空間方面，豐田卡羅拉和本田思域的表現都不差。其中豐田卡羅拉的車長是4635mm，軸距是2700mm，車身尺寸在A級車當中屬於一流水準，拿來日常家用綽綽有餘。本田思域的三廂版則有4658mm的車長和2700mm的軸距，在軸距和豐田卡羅拉相同的情況下，車長資料更優一些，再加上本田家族特有的“雙M”理念，儘可能優化了車內的可利用空間。

（豐田卡羅拉）

（本田思域）

新寶駿RC-5的尺寸空間也不俗，這車的車長是4650mm，軸距是2700mm，尺寸表現不輸給本田思域，同樣能在A級車市場中排名前列。而且新寶駿RC-5的車內空間表現也不算差，除了配備有比較多的儲物格之外，車頂還做了內凹處理，讓個子比較高的人也不容易磕到碰到。此外，新寶駿RC-5是掀背設計，後備廂的可開啟角度要比豐田卡羅拉、本田思域更大，反倒和本田思域、福特福克斯的兩廂掀背版本後備廂開啟面積接近。這樣一來，新寶駿RC-5的後備廂可利用空間自然更大，裝載能力比一般的三廂車型強不少。

（新寶駿RC-5）

至於說年輕人比較關注的外觀，豐田卡羅拉、本田思域和新寶駿RC-5的設計風格有所不同，顏值表現也有所差異。其中，豐田卡羅拉偏向於務實家用，它的前臉選用了豐田家族設計語言，自帶扁平大燈和較大尺寸的下沉式前格柵，側面則是常規的轎車設計，比較保守。本田思域沒有大尺寸格柵，選用了小尺寸格柵和明顯的鍍鉻飾條作為前臉修飾，大燈組是飛翼式設計，在側面則選用了溜背車身加持。

（豐田卡羅拉）

（本田思域）

新寶駿RC-5的設計則更科幻，它的前臉自帶有分體構造的前大燈組，格柵尺寸要比豐田卡羅拉還略大一些，內部中網燻黑，凸顯出新寶駿的銀色鑽石車標，精緻感和氣場都不俗。在側面，新寶駿RC-5有和本田思域相似的車身設計，這讓整車看起來更為運動年輕，尾部則配備了貫穿式燈帶，辨識度很高。

（新寶駿RC-5）

綜上所述，作為車市中的老牌家用車，我們不需要去否認豐田卡羅拉、本田思域的產品力和競爭力，它們也的確是車市中比較值得入手的家用車。但是對於手頭預算不那麼寬裕的年輕人來說，新寶駿RC-5也是一款可以關注的車型，這車品質不輸給豐田卡羅拉，空間不輸給本田思域，還提供1。5T發動機可選，關鍵價格不高，的確適合當下年輕人。