汽車已經成為人們生活中不可或缺的一部分，有了汽車才讓我們出行變得更加方便。目前汽車領域適合家用的車型非常多，有的人喜歡SUV，也有人喜歡轎車。除了轎車和SUV車型外，汽車還根據車身結構的不同劃分成兩廂車和三廂車，那麼家用車到底應該選兩廂還是三廂？老司機給了答案，透過對比這兩種車型的優缺點之後就會發現差距一目瞭然。

兩廂車結構簡單

兩廂車的發動機艙是一個獨立體，駕駛艙和乘員艙是一個整體，沒有配備獨立的後備箱。從車身結構來看，兩廂車更加註重乘員艙的舒適性，畢竟少了後備箱就可以最大限度地擴充套件乘員艙的縱向空間，即便小型兩廂車前後排乘客的腿部都可以獲得不錯的腿部空間，舒適性不會受到影響。比如，本田飛度就有空間魔術師的稱號，屬於一款經典的兩廂車。

三廂車多了一個後備箱

三廂車的車身被分成三個部分，包括髮動機艙、乘員艙、後備廂，這三部分拼湊在一起組成一輛三廂車。從三廂車的車身結構來看，這種車型對乘坐舒適性要求不高，更加註重灌載能力，畢竟後備廂最小容積也能達到200升，放置小件行李物品方便多了。市場上絕大多數主流車型都採用三廂車的結構設計，比如朗逸、軒逸、卡羅拉等等。

兩廂車和三廂車的優勢不同

對於國內車友來說，大部分人都不會選擇兩廂車，因為兩廂車裝載能力一般，不符合家用車的要求。人們對家用車的要求無非是乘員艙空間大，裝載能力強，而兩廂車車身結構單一，裝載能力差很多。三廂車就不同，三廂車多了一個後備箱，裡面可以放更多的東西。

駕駛體驗不同

兩廂車製造工藝簡單，用料更少，缺少一個後備箱就會導致車輛高速執行的時候不會出現甩尾，容易控制，使得兩廂車成為賽道上出鏡率最高的車型，幾乎看不到三廂車的身影。此外，兩廂車的車身長度一般不會超過4。2米，車身長度越短風阻係數越低，容易提高車速。

總結：兩廂車在海外市場挺受歡迎，這種車型引入國內市場後成為小眾車型，究其原因就是因為兩廂車沒有後備箱，裝載能力大打折扣，個人還是覺得三廂車偏向於家用，大家認為呢？

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