每一位追逐“速度與激情”的車主，心中總會潛藏著“藤原拓海與AE86”的熱情。他們嚮往自由，熱衷於踩下油門的瞬間那無與倫比的推背感。此刻，‘小鋼炮’的種子已經在他們心間生根發芽。

提到小鋼炮車型，總是繞不開高爾夫GTI，初代 大眾高爾夫GTI誕生於1976年，問世至今已經經歷了45年的歲月積澱。特別是從第6代高爾夫GTI國產之後，因為其與生俱來的運動基因，儼然成為了國內‘小鋼炮’的首選。但在汽車領域裡，總有“後浪”洶湧襲來，領克家族上市的領克02 Hatchback。既滿足了年輕人所追求的帥，同時還擁有比8代GTI更出色的快。那麼問題來了，提到小鋼炮車型，8代GTI和領克02 Hatchback這兩款，究竟該怎麼選呢？

外觀對比：一樣的運動車型，不一樣的顏值風範

從外觀方面來考量，8代GTI相對低調含蓄，大體上延續了高爾夫的設計理念。新車的車頭尤為地扁平，前後燈組比老款車型更加銳利與精緻，特別是前車大燈由一條燈眉貫穿前中網，給人感受就如同蒼鷹一般兇狠犀利。

GTI標識則被安置在前臉左側，整體車身線條也比較硬朗。紅色的卡鉗雙邊共雙出的排氣，也再一次提升了‘小鋼炮’的氣質，運動感較為強烈。

而領克02 Hatchback與8代GTI的風格則截然不同，設計風格不再低調，而是稍顯張揚，擁有更為兇猛的運動個性。前燈組採用經典的分體式結構，搭配上大量亮黑元素的點綴，彰顯出較強的運動氣息。黑色獠牙前圍搭配垂直運動格柵，兇悍的前臉造型，使得領克02 Hatchback比8代GTI更顯視覺衝擊力。

除此以外，輪眉的設計也讓領克02 Hatchback達到了寬體效果，配備有雙邊共四出的排氣以及小型擴散器，直接以效能玩家的姿態高調出場。

內飾對比：“老炮”與“新鋼炮”的用料之爭

相比於老款的高爾夫GTI，新出的8代GTI在內飾方面得到了極大的提升。在保留經典元素的同時還增添了現代的科技感：10。25英寸全液晶儀表盤+10英寸中控屏的組合、氛圍燈、哈曼卡頓音響……特別讓人驚喜的是蘇格蘭織布與真皮拼接一體式座椅，這也是該車型內飾最大的亮點。

領克02 Hatchback的內飾則是做了更多的運動化處理。在中控臺、換擋操作區、擋把等處採用了大量的Alcantara材質來進行內飾的覆蓋，與車身同色系的元素點綴相協調。如此奢華的內飾用料，在同價位的車上是不多見的。

在現代化以及科技感方面，02 Hatchback同時配備了換擋撥片、賽車式人體工程學座椅等等，車內氛圍感更顯戰鬥氣息。

動力對比：都是2。0T小鋼炮，誰跑起來更帶勁兒

對於“小鋼炮”而言，動力是永恆的話題。在動力方面，兩款車型都表現出了“小鋼炮”該有的實力。但是，一直以動力著稱的8代GTI卻沒有安排上第四代EA888 EVO發動機，依舊延續的是第三代EA888 2。0T發動機+DQ381的7擋溼式雙離合變速箱的動力總成。最大功率220馬力，最大扭矩350N·m。零百加速時間僅為7。1s，比上代車型還慢了0。2s。

反觀領克02 Hatchback，採用的是與領克03+相似的動力系統，搭載高功率的2。0T發動機、愛信8AT變速箱，經久耐用，擋位平順。最大功率可達254馬力，峰值扭矩為350N·m，在超增壓模式下，最大扭矩可達到380N·m，彈射起步模式下的百公里加速只需6。2s。動力效能對比8代GTI，無疑是穩壓一頭。

小結：

透過三方面的對比，8代GTI作為效能車屆的“老炮”，在造型設計上進行了全面升級，運動感十足。儘管動力系統沒有安排上粉絲期待的第四代EA888 EVO發動機，但依舊擁有不俗的實力。而領克02 Hatchback作為時代潮流下的“新鋼炮”同樣衝擊力十足，車身的運動感十分到位。在設計、效能、動力方面也是獨具魅力與實力。起步價17。68萬，也更容易被年輕人接受。你呢？面對八代GTI和領克02 Hatchback有選擇了嗎？

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