林肯冒險家7月份交出了一份接近4000臺的成績。

豪華緊湊型SUV這兩年的發展已經進入了“快車道”，更多二線豪華汽車廠商已經開始嶄露頭角了，比如凱迪拉克XT4上市之後，已經成為了奧迪Q3、寶馬X1、賓士GLA的主要競爭對手之一。看到有這樣的“紅利”，不少二線豪車製造商對於豪華緊湊型SUV車型市場也有了新的“認知”。

就拿林肯來講，今年做出了重大的政策調整，開始透過國產化經典車型來提高競爭力，旗下的首款國產SUV-林肯冒險家上市後，成績是有目共睹的，林肯冒險家在短期內，已經成為了豪華緊湊SUV市場中的一款競爭力極強的車型。

現階段國內緊湊型SUV領域都呈現出“百家爭鳴”的現象，而林肯冒險家的憑藉著24。68-34。58萬元的“親民”售價獲得很多車主認可。道理很簡單，二線豪車想要取得突破，必須要在配置和價格上有一定的優勢，這也是提高競爭力最直接的辦法，林肯冒險家各方面的實力是很平均的，並且在安全配置上的表現是越級的。

林肯冒險家的外觀上延續了家族式的設計風格，來到汽車的正前方，首先進入視野的就是較為圓潤的進氣格柵，星輝式的中網提供了較高的辨識度，在細節上的處理是比較精緻的，汽車的前大燈組類似柳葉式的風格，整個燈組保持一定角度的傾斜，晶鑽式自適應LED矩陣大燈點亮之後的視覺效果是很不錯的，機艙蓋上隆起的直線提供了不錯的肌肉感。

汽車的前臉下方設計的較為合理，LED日間行車燈較為平直，視覺衝擊力是很不錯的。梯形的進氣口較為修長，兩側配備了修長的霧燈，霧燈周邊裝飾了誇張的線條，立體感呈現的是很不錯的，進氣口呈現出梯形的樣式，多橫幅式的黑色中網提升了質感，前保險槓相當的厚實，汽車的前臉在保持大氣的同時，增加了時尚感。

來到側面，汽車的車身看起來相當的紮實，車窗的周邊包裹了鍍鉻飾條提升了質感，B/C/D全部都進行了黑色的塗裝。A柱附近裝飾了車身銘牌來提升豪華感，貫穿式的腰線從前大燈組一直延伸到了車尾，視覺效果上進行了拉伸，黑色樣式的轉向燈有點“黑耳”的意思，19寸的亮面鋁合金輪轂是個亮點。

汽車的尾燈組還是貫穿式的風格，點亮之後的視覺效果極佳，這也是林肯汽車標誌性的設計，懸浮式的尾翼處理得較為寬大，高位剎車燈的尺寸較為修長，尾部的辨識燈帶比較細長，雙邊單出的圓筒式排氣管強調了運動屬性，汽車比奧迪Q3大方。

汽車的內飾風格強調了一定的高階感，中控臺的整體層次感處理得比較不錯，大部分割槽域是軟質材料包裹的，部分割槽域裝飾了木紋飾板以及亮黑色的飾板來提升質感，皮質材料包裹的多功能方向盤觸感較為不錯，按鍵式的換擋桿也是高階材質的處理，滑梯式的物理按鍵區域較為大方，汽車的座椅是很舒服的，有點頭等艙的感覺。汽車的長寬高為4615*1887*1630mm，軸距達到了2711mm，內部空間處理得很不錯。

汽車的配置上比較完善，膝部氣囊、適時四驅、併線輔助、主動剎車、全速自適應巡航、自動泊車入位、自動泊車入位、懸架軟硬調節、矩陣式LED大燈、7色氛圍燈等都有配備。引擎艙雙層隔音設計、ANC主動降噪在噪音上的處理是很不錯的，Revel銳威高階音響和14個高品質揚聲器提升了聽覺感受。賓感應系統提升了高階感。

林肯冒險家的動力上提供的是2。0T高功率發動機，最大輸出功率達到了245馬力，峰值扭矩達到了390N。m，傳動上匹配的是8速自動變速箱，動力上輸出充沛，換擋流暢。汽車還可以提供5種駕駛模式，CCD自適應懸掛和AWD智慧可分離式四驅系統也是有配備的。

小編總結：林肯冒險家可以看作是林肯汽車的一次“秀肌肉”，汽車上市之後的成績也一路走高，確實是豪華緊湊型SUV車型市場中一款不可忽視的車型，汽車的整體表現不偏科，行駛的過程中沒有異響，可以說：十年不用換一顆螺絲釘。豪華緊湊型SUV車型市場的競爭進入了白熱化的階段了。