在當今車市當中，新能源動力已經成大勢所趨，各大廠商都在接連發力，希望可以抓住風口，藉此在未來贏得生存空間。不過各色車型魚龍混雜，質量良莠不齊，讓消費者難以擦亮雙眼仔細甄別。本文將介紹三款品質車型，它們不僅跟上時代發展潮流，同時質感相當卓越，並且還有著豪車光環加持，年輕朋友們一定要看一看。

指導價：29。9萬元

作為老牌車企，沃爾沃在洞察市場風向方面也頗有心得。其在去年11月就推出首款純電動車型XC40 RECHARGE，雖然在外形上和燃油版車型大同小異，只在進氣格柵和標誌等細節上做出調整，但也反映出其敢為人先的決心。走進車內，該車在“面子”上還是沒有區別，但“裡子”方面卻有著明顯升級。XC40 RECHARGE搭載最新沃爾沃車機系統，在人機互動體驗上更為智慧與靈動。其還新增前備箱，儲物空間因此得以增強。在最值得關注的動力上，XC40 RECHARGE搭載前後橋雙電機，最大功率達到300kW，這樣的輸出表現著實給力。當然其最長續航僅為420公里，現在看來較為一般。

指導價：暫無

與XC40 RECHARGE相同，冒險家PHEV也是品牌旗下首款新能源車型。該車在外形設計上和燃油版幾乎一致，家族標誌性星輝進氣格柵辨識度極高，同時分體式大燈組讓人過目難忘。不過其車標和側面銘牌均用藍色塗裝，這一點很有新能源車型風格。該車內飾展現豪華定位，特別是12。8英寸中控屏尺寸可觀，福特SYNC+智慧系統也有口皆碑。很多人都喜歡該車的空調控制區域設計，不僅視覺效果極佳，保留部分傳統物理按鍵也方便日常使用。其在動力上搭載1。5T三缸發動機+前後雙電機，純電續航里程達到64公里。當然在這個“談三缸而色變”的今日，冒險家PHEV稍顯不合時宜。

指導價：22。68萬-23。73萬元

然是入門級新能源SUV，但Q2L e-tron賣這麼便宜，還是有些讓人出乎預料。畢竟是掛著奧迪車標，該車在外形設計上非常時尚亮眼，特別是大尺寸進氣格柵十分激進，開出去回頭率不用擔心。其內建8。3英寸液晶屏，涵蓋多種實用功能。不過作為一臺19年老車，其純電續航里程最多才265公里，只能當做短途代步工具。但新款Q2L e-tron也即將面世，不著急的朋友們可以等等看。

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