說句真心話，這3臺緊湊型車均是非常省油，且安全耐開

最近好像時間溜得真快，咱們又相見了，小編已經在這兒恭候多時啦。這次主要聊聊這些內容：緊湊型車，即是A級車，它的軸距普遍為2。5米~2。7米以內，同時具備發動機負擔小、顏值高等優勢，因此具有不錯的駕駛感受。以下這些內容主要從第三方的層面為各位說說幾種市場公認的兼價效比不錯的緊湊型車車型，這些都是小哥我用車體驗的各種心得的總結。看看列位親更加青睞哪一輛吧！

車型一：奧迪A3

關於奧迪A3的銷售業績：奧迪A3是由一汽大眾奧迪廠家精心打磨而成的，它的市場影響力是相當棒的。須知道：奧迪A3在過去一個月的月銷量非常出眾，終於以0。15萬臺的好成績排在緊湊型車銷量排行榜第47名，比市場的其他同級別的車型的表現還要出眾。儘管奧迪A3還有許多不如意的地方，但這款奧迪A3無論是整體顏值還是安全性等方面都完勝了大部分同級別的車型。如果奧迪A3在接下來的時間一如以往地加倍努力，不久將來將會在這你爭我奪的車市上打敗所有對手了。

外觀部分，最新款的奧迪A3的外觀造型相當漂亮且有氣勢，車漆工藝十分棒，而且奧迪A3的車身腰線也很流暢，奧迪A3的外表絕對能夠給到滿分的了。另外，前臉部分的風格是蠻富有動感，同時整個車身線條也非常吸睛，將奧迪A3姣好的風格誇張地勾勒了出來，看上去就好看，再有一對炯炯有神的大燈，與此前的老款相比形成了鮮明的反差。

尺寸方面：和競品相比，奧迪A3的乘坐也比其餘的競品緊湊型車車型要寬裕，並且它的儲物空間也非常多，實用性倍兒強的。值得注意的是，它的長未知mm，寬1815mm，高1458mm，這個空間就算後排坐了許多小動物也是不會覺得特別擁擠的。故此奧迪A3是很可靠的。此外其後備箱空間我是特別欣慰的，還能放進不少貨物。瞅上去有種羨煞旁人的感覺。

除了外觀、內飾外，奧迪A3可以說是亮點十足的，它的發動機機組最大可迸發出150ps的動力，搭載了7擋乾式雙離合變速系統，因此，奧迪A3的動力都是很穩。另外，發動機為高品質的鋁合金材質製成，此類材料的真正亮點在於質量輕。至於排量版本上，奧迪A3對渦輪增壓車型最看上眼，據資料顯示，最新款的奧迪A3的排量版本有1。4T。

車主肺腑之言：【最滿意之處】敝人認為奧迪A3在一汽大眾奧迪的加持下，在24w左右的緊湊型車的範圍內已經是很有特色的啦。奧迪A3的顏值絕對是蠻棒的，整個車身散發出相當濃厚的運動色彩，使人怦然心動。值得關注的是，內部空間也是這款奧迪A3的一個硬實力，坐起來根本不覺得侷促，同時奧迪A3的操控也蠻棒，這無疑也是奧迪A3的最吃香的競爭力之一。

最後就是奧迪A3非常低的油耗表現了：或許是因為一汽大眾奧迪廠家的有空技術提升了的緣故吧，因此更滿足越來越多打工人的心理預期。就目前來講，我多種路況經常都會跑到的，有時候還會去一下外地的國道，值得一提的是，瞧著如此大塊的一款車型，百公里油耗也沒有作者君先前預料中的那樣高不可攀，現在其百公里油耗約莫為7l以內，身邊的同事們都說它的油耗表現是挺可以的，對於我這個開支不大的高校學生來說，湊一些約會費的話，就估計足夠大半個月的油錢了。因此目前而言油耗是不礙事的。憑良心而言越省油就越棒。預計後期動力系統再深入結合以後，奧迪A3的整體耗油量可能會更低。

消費者觀點：【最不滿意的地方】很多老友記們都有這個感覺：奧迪A3的懸架裝置還是挺生硬的，即使奧迪A3的路感相對是較為不錯的，然而每逢駛入減速帶道路的時候，感覺相當難受。要是年紀比較大的老友記，P股可能會比較難受的。然後奧迪A3的底盤胎噪有些煩人，跑高速過程中偶爾可以聽到發動機異響，發動機的動力比較小，加速的時候有點費時。

車型2 英朗 11。99萬~12。59萬

外觀方面，英朗的國潮感很強，比較符合我這類消費者的審美要求。前臉方方正正，中網風格瞧上去十分大，而且巧妙地加入了好多具備鮮明特徵的上汽通用別克家族特色的部件，此外兩盞光彩奪目的LED車前大燈，其照射距離與寬度也都有了大大的提升。側面的車身格外修長，腰線的風格是十分絲滑、性感的，並延續了雙腰線的風格設計，從車尾位置直接貫穿至車頭那裡，十分有運動感。而且英朗的車漆很薄，忒有氣質。英朗無論走到什麼地方都十分吸晴的。越來越多小姐姐都有這個感覺：英朗的外觀屬於偏高檔、低調的風格。並且女下屬們和丈母孃都覺得英朗的確是非常閃亮的。

第3款車型 科沃茲 7。99萬~9。99萬

外觀情況 外觀的話，它的車頭算是非常可愛的，前臉位置的飾條非常光亮，帥氣極了。尾燈組點亮後也是相當漂亮的。還是偏向豪華緊湊型車的特點。車身骨感的線條，配上修長的車身，修長圓滑，與此同時，現款的科沃茲似乎要走的是性感加年輕化的路線，其尾燈有稜有角，整體而言科沃茲還是屬於蠻有形有款的，讓整個車子散發了令人陶醉的高階感。反正就是忒吸睛就是了！

內飾分析 小編對科沃茲的內飾用料是很認可：內飾用料忒足，方向盤的手感相當好，反應精準，為車主帶來更愜意的駕駛體驗。值得注意的是，科沃茲的乘客的座椅靠背相當柔軟舒服，貼合度的處理也很棒，同時採用了柔軟的真皮面料覆蓋，甚至可以說是不會出現一丁點瑕疵的，同時科沃茲異味比較少。因此長時間的體驗都是不成問題的。

動力方面 科沃茲的加速體驗絲滑得不能再絲滑了。這車一旦閣下肯給油，馬上就親身感覺到車的動力特別足。開車體驗也特別愉快。一般只有完全急加速的情況下才能略微的感知到發動機的介入，故此暫時無必要對它的動力配置做過多的改動。

車友點評 科沃茲的外觀造型也算是最有氣質的，科沃茲的車頭部位相當長，車頭大燈為時髦的一體式設計，點亮後的效果還是很漂亮的。中網經過了燻黑的處理，並且鍍鉻條也很到位，開出去就感覺它非常的有氣勢。再搭配風格簡潔的線條，感覺有種隱隱的高階感。並且隔音處理效果在同級別緊湊型車中是最好的，本人比較喜愛沒有噪音的環境。科沃茲是我的第一輛緊湊型車，各方面我都很滿意，主要是價效比很高

點評

以上主要介紹了奧迪A3、英朗與科沃茲，全國指導價是不一而論的，分別為7。99萬、11。99w以及20。31w。正如你所知，緊湊型車車型的指導價與成交價的差別也是挺明顯的。據悉，奧迪A3最低成交價需要16。45萬軟妹幣，而英朗和科沃茲則高達7。79w、5。84w，不知您看上奧迪A3還是英朗呢？