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自歐尚X7 PLUS在本年度上海國際車展上亮相後，它就以出色的設計和高智慧化，迅速贏得了市場和消費者關注，歐尚X7 PLUS還一度被認為是本年度最值得期待的國產SUV之一。作為長安歐尚品牌推出的重磅車型，歐尚X7這款當紅一代SUV，自上市後銷量便逐步提升，並很快成為萬輛俱樂部成員，並且多次進入SUV熱銷榜前十，成為最暢銷的國產緊湊型SUV之一。為了進一步提升其產品力，長安歐尚又推出了這款歐尚X7PLUS。這款車的外觀內飾設計我們在上海車展上已經體驗過，那新車的效能到底如何呢？

日前，長安歐尚第五季超級測試員“長安歐尚X7 PLUS——當紅PLUS煉成記-效能開箱封測”在中國西部汽車試驗場進行並順利完成。在效能測試開封現場，透過直播的形式，讓全網看到了歐尚X7 PLUS這款車在很多極限狀態下的真實表現。長安歐尚認為：“使用者的極限用車場景，是長安歐尚試驗的最低標準”，這樣的認知也讓我們看到了歐尚品牌對產品效能的卓越追求。

極限挑戰，技術和效能保駕護航，藍鯨黃金動力名不虛傳

在此次效能開箱封測中，我們最先感受到了歐尚X7 PLUS澎湃的動力表現，作為一款大尺寸的SUV來說，8。23s零百加速，38。57m百零制動距離，甚至在測試現場的高速環道中，歐尚X7 PLUS跑出了214 km/h的最高時速，這樣的出色表現絕對是優於同級的。當然這樣出色的效能表現背後，還是其歐尚X7PLUS強大的心臟。要知道歐尚X7 PLUS搭載的是藍鯨最新一代NE1。5T高壓直噴發動機，傳動方面，與之匹配的則是藍鯨7速溼式雙離合變速器。這套動力可謂是黃金動力組合，它不僅體現在出色的效能上，在燃油經濟性方面，也有出色的表現。

藍鯨最新一代NE1。5T高壓直噴發動機，其最大功率為138kW，最大扭矩達到了300N·m，這樣的動力輸出遠高於同級1。5T動力，甚至比1。6T和合資的2。0L還要出色許多。不僅如此，藍鯨新一代NE1。5T發動機，還採用了一系列領先行業的技術，比如其採用的有電磁式渦輪增壓、雙出口整合排氣歧管等一系列高精尖技術，甚至還獨創了“AGILE敏捷”空氣導流式高效超淨燃燒系統，實現了行業頂尖的350bar缸內直噴壓力。這些技術的投入，讓這套動力燃油經濟性更強，燃燒效率更高。

經過了零百加速、零百制動後，我們還看到了高環跑道上歐尚X7 PLUS與三款造車新勢力的熱銷車進行了圈速較量，在中國西部汽車試驗場長達5430米的高環路跑道上，歐尚X7 PLUS表現相當出色，雖然沒有得到第一名，但在藍鯨新一代NE1。5T發動機的加持下，它還是最終以2分整的出色成績收官，在此環節，也讓我們看到了歐尚X7 PLUS的出色效能。

此外，歐尚X7PLUS還在中國西部汽車試驗場上進行了一系列的綜合路況測試，比如顛簸路、特殊路面、鵝卵石路面、30%坡道、40%坡道、涉水等路況，它都有出色的表現，不管是透過性還是爬坡能力，都展現出了超越同級的表現。其涉水深度達到了340mm，這樣的表現也能讓其在多雨的季節多了一份駕駛信心。

另外，其車身底盤據測試人員和測試嘉賓反饋，調校方面相當不錯，兼顧了車輛操穩和駕乘舒適性，要知道目前家用車對這兩個指標的要求相當之高。畢竟，隨著國內汽車消費的升級，越來越多的人開始注重車輛品質。

不僅效能出眾，智慧科技更出色

此次效能測試中，還加入了智慧互動的測試，作為一款智慧SUV，歐尚X7PLUS的的軟硬體相當硬核。新車採用了行業領先的極速8核晶片、12顆超聲波雷達、4顆魚眼攝像頭等一系列先進的硬體裝置，以保證智慧互動的反應效率。不僅如此，歐尚X7 PLUS還搭載了全場景OnStyle3。0 智控車機系統、Geeker內外雙攝人臉智控系統、無麥車載KTV嗨唱系統（行業首創）等智慧娛樂功能。另外新車還搭載了自適應巡航系統（ACC）、APA5。0一鍵泊車系統、全天候保鏢監控系統、透明底盤技術、千里眼遠端影片系統、Baby in car兒童關愛模式等一系列豐富的智慧安全配置，為我們的駕乘保駕護航。要知道這樣的配置，在很多20萬甚至更高級別的合資車上，你都不會找到，足以看出國產車的誠意所在。

而在實際的智慧互動測試中，我們發現，歐尚X7 PLUS這套全場景OnStyle3。0 智控車機系統的反應效率驚人，因為此次活動是全網線上直播，一般很少有品牌在直播中對反應速度和識別效率進行直播測試，因為很多時候這種測試有可能會影響品牌產品的口碑，萬一場上出現個識別尷尬或者反應愚鈍，那就得不償失了。既然歐尚X7 PLUS敢於直播測試，足以見得其對產品充分的信心。

結果在現場的測試中，歐尚X7 PLUS的車機系統反應速度和識別效率十分出色，甚至表現出了不輸造車新勢力的水平。而在第三方專業測試團隊採用相同測試裝置相同技術下，對包含歐尚X7 PLUS在內的4款車語音控制系統執行速度評測中，透過對導航系統、空調系統和娛樂系統等語音測試，歐尚X7 PLUS表現同樣出色，整體水平處於上游，雖然是一款燃油車，但依靠強大的8核晶片以及一系列技術的加持，讓其表現超越同級。

相比歐尚X7，歐尚X7 PLUS新車可謂是一款換代車型，不僅在內外設計方面煥然一新，而且在智慧科技、安全和動力方面都有很大程度的提升。此外，歐尚X7 PLUS還有越級的空間表現，作為一款緊湊型SUV，其車身尺寸分別為4730mm*1870mm*1720mm，而軸距更是達到了2786mm，出色的車身尺寸和超長的軸距，為駕乘人員創造了舒適的駕乘空間。而儲物空間和後備箱空間也有越級的表現，相比同級更靈活，更便捷。

寫在最後：

據悉，歐尚X7 PLUS新車將會於8月底迎來正式預售，新車預售價很可能在12-15萬元左右，從之前的靜態體驗，到如今的效能測試動態表現，歐尚X7 PLUS絕對是一款極具價值的產品。在8月18日當天，一場歐尚X7 PLUS紅盒車模開售的直播活動也將進行。隨著國內汽車消費市場的不斷升級，10-15萬元的購買力越來越強，很多人的消費需求也集中在這一檔。歐尚X7 PLUS雖然要面對無數對手，可不管從產品力還是價效比來說，它都是一款值得考慮的SUV。筆者認為，只要定價合理，這款車還將會給長安歐尚甚至長安汽車帶來更多驚喜。