入手奇駿好一段時間了，這段時間主要都是我一個人在開，都是坐在主駕，媳婦要去那裡，只要我有時間，基本都是我負責接送，真的是實打實的司機啊。最近媳婦拿到駕照了，所以我也有機會坐下副駕啦，從此以後我就不再是專職的司機了。媳婦剛拿到駕照，畢竟車技還有待提高，還需好好磨練下，所以我們只要有時間，我就帶她去練練車。

坐媳婦的車真的是膽戰心驚啊，一路上戰戰兢兢，後方不斷的鳴笛催促聲，最後總算來到了河邊，先停下來休息下，欣賞下這麼美麗的景色吧，出發前還是陽光明媚，來到這裡就下起雨來了，趁著雨停了，給我家大白來一組寫真吧，這就是我家的大白——奇駿。雨後的奇駿顯得特別白，前臉看起來非常張揚，有個性。

入手奇駿這段時間，奇駿開起來感覺動力絕對夠用，它配備的是2。0L的自然吸氣發動機，如果跑高速的話，只要稍微深踩油門，動力就會馬上輸出，反應非常迅速，油門的踏感很輕盈，反饋感很好。奇駿搭載的是CVT變速箱，所以加速起來非常平順，非常線性，沒有那種突兀、頓挫的感覺，體驗非常不錯。高速上想要超大車的話，也是輕而易舉。不過媳婦剛拿的證，我可不敢讓她超車，還是以穩妥點為重。

後面是這裡村民的養殖場，主要是養殖海鮮之類的~媳婦一路上開過來，全程的油耗顯示6。2，高速主要佔了三分之二的路程，對於奇駿這麼大的一輛SUV來說，這個油耗實在出色。我之前跑高速的時候，最佳油耗記錄可以跑到5。3，所以說奇駿的燃油經濟性非常出色。

這個角度看，奇駿的車身絕對夠高大。奇駿的車內空間非常寬敞，車身高度達到了1720mm左右，所以我178的身高坐到車內，覺得頭頂的空間還有很大餘量。如果是我媳婦的小個子開車，將座椅調整好舒適狀態，那麼主駕後方的空間就更大了，翹個二郎腿也不成問題。

遠處的大海，你們看到了嗎？

奇駿的中規中矩的屁股，圓潤中略帶輪廓感。

奇駿的底盤很高，最小離地間隙達到了210mm，透過性非常好，同時底盤的懸架偏向柔軟風格，所以奇駿經過一些坑窪路邊或者減速帶的時候，可以將路面的震感過濾的非常好。

青青綠草襯托著我的奇駿，我的奇駿就是最亮的仔。奇駿的剎車非常靈敏，只要稍微大力點踩剎車，就會輸出強大的剎車力，同時，奇駿的剎車非常線性，沒有突兀的感覺，剎車踏板的反饋感很好。

奇駿的大燈亮度還算不錯，晚上開燈的時候也絕對夠用了，下方的L型前霧燈下雨天開起來，穿透力非常強~

奇駿的輪轂是17英寸的，造型看起來中規中矩，輪胎是鄧祿普的，耐磨性非常好，開了這麼久，輪胎的紋路還清晰可見，同時奇駿的輪胎胎噪控制得也非常出色。

媳婦傻乎乎的，站那麼高，想啥呢！

來一張有沒有香車美人的感覺，哈哈~

後方的奇駿注視著媳婦的一舉一動，把車停在路邊走去前面看看一望無際的江景。

遠處的江景，望不到盡頭。

透過車窗看外面的風景，雨後的風景特別清晰、空氣特別清新。

看完風景了，女司機帶我回家去了。媳婦開車還是有一手的，面對大車臨危不懼的樣子。穩！我以後也可以享受在副駕駛的樂趣了。