今天是我的星瑞提車的180天，里程錶5500公里也過了傳統意義上的磨合期。其實在我看來如今的車已經沒有了什麼磨合期的說法，畢竟現在汽車的製造工藝已經非常先進。真正的磨合也就是人與車的熟練度磨合罷了！經過5000公里的長測中有開著它跑高速，山區，城市擁堵路況等等場景。得出的總結就是星瑞是臺非常值得入手的好車！並且幾位朋友在借我車後都表示國產車如今的進步已經超過了於它同價位的合資品牌！這從合資車主口中說出的話 是對國產汽車最高的認可了

目前，也發現了許多星瑞在實際使用中存在的一些不足。在此將這些問題分享出來希望工程師在以後的改款中做出改進，最佳化。      1 裝飾假排氣口，我真想不明白當初設計師為什麼就不給兩個尾部真排氣。去年冬天時老頭子跟我說車壞了，怎麼車尾氣不是從排氣口出，而是從車底冒氣。 等紅綠燈時挺尷尬，全露餡了。      2  箱開口太小，我看過幾款吉利的轎車。尾箱開口都是很高很小，有時需要放大行李箱時要舉很高。收放不方便，女朋友還因為放搬放重物品時把車漆給刮花。      3 油箱小，和朋友的帝豪GL相比。星瑞的油箱只有45升，而它的車能裝55升。最近油價上漲想去多加點油存著都不行。  也有人說星瑞有油箱異響的問題，在這裡我表示  從沒感覺到，也問了車友群裡的其他星瑞車主都表示沒感覺出星瑞油箱有何異常。  這個問題 不知道是有人炒作還是惡意帶節奏。呵呵       4 高德導航版本較低，車機自帶的高德導航雖然在便利性上要優於手機導航。但因為版本問題 導航資訊並沒有手機版高德那麼全面。有時跑長途我會將車機導航與手機導航同時開啟 互補！             以上就是使用半年間我對這輛星瑞的不足之處的建議，其實都只是些小細節的問題。            優點就不多說了，除了這4點其他都是優點！