隨著新能源純電動汽車的普及，電池安全越來越被人們重視，由於鋰離子的極度活躍，所以搭載大容量鋰電池的電動汽車必須想辦法控制電池安全，將危險性降到最低，這是對消費者負責的表現。近日，寶駿汽車官方公佈了旗下新車KiWi EV的動力電池資訊，下面小編給您介紹一番。

先來列舉相關的引數，新車標配305km的續航里程，擁有快充和慢充兩種充電形式，官方承諾將對車輛電池提供8年或12萬公里的三電質保政策。此外新車搭載最大功率為40kW的高效電動機，最大扭矩達到150牛·米，電機採用後置後驅的佈局，增加空間利用率的同時，還能提高傳動效率從而提高經濟性。總的來說，這樣的續航能力和動力表現足以讓它應付多種不同的出行需求。

擁有快充能力對於一臺電車來說非常重要，足夠快的充電速度就可以保證更好的使用體驗。寶駿KiWi EV在直流快充模式下，電量從30%-80%充電只要1個小時，長途出行的使用者來正好可以利用充電時間進行休息，休息過後可以重新出發。

使用慢充進行補能，會是寶駿KiWi EV很常見的充電場景，KiWi EV支援7kW的家用充電樁慢充以及220V三孔插座充電，前者大概4-5小時可以充滿，後者則方便沒有充電樁使用者，直接將接線板拉出來即可充電，體現了充電方式的靈活性。另外，寶駿KiWi EV支援手機App預約充電功能，消費者可以預約在每日凌晨電價低谷時自動啟動充電，用車成本會進一步降低，也不會影響自己的正常作息。

寶駿KiWi EV創新性的推出了對外放電功能，這在同級領域中可謂是頭一份，雖說日常生活中戶外用電的使用場景比較少，但本著有總比沒有強的思路，寶駿KiWi EV提供這項功能，還是值得為它點贊。有了對外放電的功能以後，週末開著寶駿KiWi EV來到家附近的小公園來一場烤肉局，插上電磁爐燒烤箱，想想就很美。其實對外放電功能裝在電車上顯然是比汽油車要更加合適的，減少了燃油發電的步驟可以更加節能環保。

下面小編給您講解寶駿KiWi EV為電池安全所做的特殊設計。為了保證安全，其動力電池包被放置於車身最核心的中部位置，周圍還有超高強度的鋼材和熱成型鋼材保護，減小來自外部的碰撞擠壓和穿刺威脅，同時，整塊電池包的外殼使用了高強度的輕量化鋁合金材質包裹，保證電池在內部不會輕易受損。

寶駿官方的16項電池安全測試包括火燒、碰撞、跌落、擠壓、振動、過充過放、鹽霧腐蝕等，對於一般的電池來說，這其中的一項測試就足以讓它直接報廢，而寶駿KiWi EV全部透過，更有著整個高壓系統的≥IP67防護等級，整個電池包達到IP68防護級別。

在使用者的使用過程中，寶駿KiWi EV的電池擁有“智慧管家”，即電池包中有云檢測管理功能，如果電池發現異常，這位管家就會及時提醒車主處理，如果極端情況發生導致電池有危險，車輛可以主動切斷高壓電系統，避免整車短路漏電等危險的發生，杜絕二次傷害。寶駿KiWi EV在冬季可以使用電池溫控功能，使得車輛可以無懼冬季低溫帶來的續航衰減。

以上就是寶駿KiWi EV對於電池所應用的技術手段，對於一款日後會高頻使用的城市用車來說，除了要有好看的外觀設計，更重要的就是保證電池的安全和充電的方便，這樣才會讓使用者享受旁人看到這款奇特摩登範兒小車投來注目禮的同時，內心不會因為擔心沒電或是害怕電池有隱患而露不出自信的笑容。