自2004年面世以來，作為一款全球車型 現代途勝已累計銷售超過700萬臺，其中僅中國市場就超過160萬臺，可謂是非常暢銷的一款緊湊級SUV，如今，第五代途勝L更是從外形、配置、空間等多個方面進行升級，成為緊湊級SUV陣營裡極具價效比的一員。

受2019年亮相的Vision T SUV概念車啟發，第五代途勝L採用全新的“Sensuous Sportiness”設計理念，這種漸進式設計語言所打造的整體造型極為前衛和科幻，採用引數化鑽石前格柵，搭配“鷹翼”LED隱藏日行燈，不點亮時能與中網融為一體，整體有種武裝鎧甲的感覺，點亮時則極具識別度，瞬間就讓其變的極為個性、顯眼。

採用引數化切割腰線，側面的線條處理的極為繁複，營造出豐富的層次感，19英寸運動刀鋒輪轂同樣較為犀利運動，尾部則採用“鷹爪”LED貫穿式尾燈，是對上代車型尾燈的最佳化和重新設計，立體感更強。

內飾值得稱道，採用飛瀑環抱式座艙設計，給人一種極強的包裹感，10。25英寸開放式儀表在不同駕駛模式下可以呈現出不同的主題顏色（綠、藍、紅），10。4英寸中控螢幕做的比較討巧，不點亮時與周圍的觸控按鍵融為一體，給人一種超大尺寸液晶螢幕的視覺感受，整個中控臺向駕駛員一側做了傾斜，便於操作，配備按鍵式電子換擋，節省空間，64色氛圍燈可根據駕駛模式或者駕駛員的需求進行切換。

基於現代汽車i-GMP平臺打造，第五代途勝L提供兩種尺寸，其中中東和歐洲市場提供的是標軸版本，而在韓國本土、中國以及美國市場提供的是長軸版本，車身尺寸為4670*1865*1690mm，軸距達到2755mm，無論是三圍尺寸還是軸距都比一眾競品車型更大。好處顯而易見，即便是對上有著“空間魔術師”美譽的本田旗下同類競品CR-V也有一戰的實力，最起碼在前後排空間上，第五代途勝L完全不輸CR-V。

第五代途勝L的優點還不止在空間大上，配置方面全系標配了電子駐車、自動駐車、多功能方向盤、10。4英寸中控屏、LED大燈、自動空調等配置，次低配車型開始氣囊數量增加、輪轂尺寸升級為18英寸、增加了全景天窗、多了無鑰進入和一鍵啟動等功能，配置更最佳化，高配車型上，則配備了LFA車道居中保持、FCA前方防碰撞輔助、BCA盲區防撞輔助、360度全景影像等主動安全配置，相對來說，第五代途勝L與CR-V等競品相比同等價格區間，它的配置更豐富，相同配置下售價則更低，換個說法就是價效比更高，這也是眾多已購車主的普遍感受。

動力方面，第五代途勝L搭載的是一臺最大馬力達到200匹的1。5T汽油發動機，具有CVVD連續可變氣門持續期技術，峰值扭矩為253牛·米，匹配7速乾式雙離合變速箱，官方給出的百公里綜合油耗在6。0L，車主的實際駕駛油耗基本維持在8L以內，相對來說還是挺省油的。

截至目前，官方網站給出的購車優惠依然包含贈送全險、最高3年免息、首任車主終身免費保養（小保養）等比較實惠的政策，而縱觀全系的四款車型，價效比最高的是要數次低配的GLX精英版了，如果對主動安全配置比較熱衷，再加個3000元選裝包就足夠了。

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