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玉環試點"右轉危險區"警示帶做法

玉環試點"右轉危險區"警示帶做法

眾所周知,大型車輛在轉彎行駛時,存在視線盲區等安全隱患,由此引發了不少交通事故。離大型車輛多遠才能保障安全?玉環交警在路面上直觀地標出了這個“距離”。

日前,玉環在全市率先試點在路面上施劃“右轉危險區”警示帶做法。

11月28日下午,在玉環車站南路與珠港大道交叉路口四個轉角處,路面上劃了四道紅色的“危險區域”警示帶。“這四個‘危險區域’範圍內我們都鋪灑了防滑沙子,降低車輛打滑的機率,同時也特意用顯眼的紅色油漆塗刷,與普通路面區分開來。”玉環市交警大隊市區中隊副中隊長陳奔奔介紹。

據瞭解,大型車輛因車身較長,右轉彎時前後車輪運動軌跡不重合,會形成“內輪差”區域;而由於大型車輛駕駛室高,存在的盲區也大,駕駛員通常無法充分觀察到右邊的路況,非機動車和行人一旦進入“內輪差”盲區範圍內,極易被捲入車底,引發交通事故。在大型車輛與非機動車相碰撞的交通事故中,大部分人正是由於緊貼轉彎車輛,誤以為車頭碰不到自己就是安全的,最終造成慘劇。

“經過前期勘察、分析,交警部門選取了12個交通流量較為複雜、工程車出入頻繁的點位,施劃了‘右轉彎危險區’警示帶,每個路口劃4條,再搭配相應的指示標牌。”陳奔奔說,此舉能更好地提醒非機動車和行人不要越過紅線,在經過路口或者等待紅綠燈時儘可能與大型車輛保持安全距離,也對大型車輛駕駛員起到引導作用。

截至目前,該市車站南路與珠港大道交叉、榴島大道與三潭路交叉口、漩門灣二橋、三橋4個點位已經完工,其他點位正陸續推進中。

編輯:顏琪

【來源:台州晚報】

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