【最滿意的一點】

我的兄弟顏值自然是絕絕子沒話講的，氣質這方面拿捏得死死的，動力更是沒得挑，2。0T的渦輪增壓發動機，官方資料最高可達237匹馬力，有時和哥們幾個約夜宵，吃完都半夜了，回去路上車輛比較少，就會享受一把“追高鐵”的速度，那種推背感實在是太爽了！

【最不滿意的一點】

買車都是精挑細選對比過，慎重考慮的，對於我的“兄弟”，十分裡面我能打到9。8分，後排空間扣它個0。2分吧，畢竟沒有十全十美的車，每個人的滿意程度定義也不同。我自己身高有180公分，要是坐在後面，確實頭部空間有些壓抑，中間的位置，我的腿更是沒辦法伸展，只能蜷縮了，要是長時間乘坐鐵定不舒服。不過坐我車的人也不多，一般女朋友都安排坐副駕，爸媽坐後排，一人一個，中間還有個水杯架設計，空間還是綽綽有餘的。

【空間】

4分

除了後排空間表現欠佳，其他空間表現還是可以的。像一些儲物空間還有後備箱空間，都設計得挺到位的，很夠用，平時約三倆好友來個短途旅行，東西夠放。當然平時我沒有什麼東西都往車裡塞的習慣，所以空間利用率在我這裡是不算高的，所以整體的感受空間還是比較寬敞的。

【動力】

5分

我自己選車還是比較追求動力這方面的，比較喜歡速度的感覺。這款車給我的感覺既年輕又運動，跟我的風格氣質還是蠻穩合的。有時半夜會和幾個兄弟吃完夜宵後在人少的路上飆一下。一腳油門下去，動力十足，推背感強烈，兩個字：“優秀”！不過平時帶女朋友或者帶父母，我還是開的緩緩的，安全第一，沒有什麼比安全更重要的了。

【操控】

5分

它的方向盤很靈活，平時開車也習慣了單手，轉向很精準。有時女朋友在副駕，還會給她秀一把單隻手倒車，耍個酷。這款車配上它的MRC電磁感應懸掛，在開就是穩！還有BREMBO四活塞卡鉗的剎車，米其林PS4S的高效能運動防爆輪胎，在開穩妥又舒適。

【油耗】

4分

油耗確實不低啊，不過買它之前也沒指望它的油耗夠帶給我驚喜，動力強勁，油耗怎麼可能低呢，平時在開10-11L百公里。車子基本形影不離，可想而知我每個月的油錢不低了吧。

【舒適性】

5分

這車長時間駕駛通常也不會覺得累，它的座椅堪稱完美，按摩、腿託、腰託都有，蠻全！加上它的BOSE音響，播放我的嘻哈曲風，簡直帶勁，很享受！平時開車也很安全，因為有很全的併線輔助、停車也有360全景影像，自動泊車功能，下雨天有流媒體後視鏡，視線更清楚…總之在開得心應手，順暢舒適，安全有保障，對女性司機以及新手上路的也都很友好。

【外觀】

5分

修長車身溜背設計，50：50的完美車身配重比，垂直大燈的設計，三個字：“絕絕子”，看著令人賞心悅目，開出去也很有面子，回頭率也蠻高的，特別是剛洗完車鋥鋥亮，十分耀眼。有時和女朋友去逛商場停車庫裡，回來我一眼就能在車群裡發現它，這個外觀顏色實在是太好找車了哈哈。

【內飾】

4分

我個人覺得它的中控屏要是設計得再大點會更酷吧，白色的氛圍燈我覺得有點單調，還不夠炫，這些只能靠自己後期去改裝下了，其他都還挺不錯的。座椅都是皮質的，觸感也很不錯，包括它的縫線都很細緻。整體內飾屬於簡約風，不過和它的吸睛的外觀對比下來，講實話稍有些遜色了。

【價效比】

5分

要說價效比的話，我覺得每個人的定義是不同的。只要車子是自己中意的就好了。當然我覺得如果有30萬+預算的話，可以考慮它的，CT5就是一個不錯的選擇，我自然覺得它價效比是高的。

【為什麼最終選擇這款車】

30W+的預算，之前看的都是BBA，畢竟身邊有幾個兄弟也有開BBA，自己也去開過他們的車感受過，感覺還不錯。後來“追高鐵”和“洗浴中心”這兩個梗出來後，我才開始慢慢關注了凱迪拉克這個品牌。這兩個梗讓我對這個品牌的初步印象就是“速度”與“激情”，有種弄潮兒的感覺吧。自己本身也比較喜歡酷的潮的裝扮風格的，自然對它有種莫名的好感吧。有時候喜歡一樣東西真的不需要太多理由，就像喜歡一個人也可能一個眼神就確定。後面持續有去了解CT5的配置，還蠻全的，基本我心裡想要有的都能夠滿足，然後去店裡進行試駕、談價去進一步瞭解，服務也是蠻周到的，那就基本確定它了。