內外觀升級，主打年輕化，高爾夫GTI定製版亮相中國國際汽車改裝展

各位老司機們，大家好！請點選關注【汽車行業情報站】，第一時間瞭解最新的汽車資訊，在這裡輕鬆讀懂汽車！

近日，情報君從相關渠道獲悉，高爾夫 GTI定製版亮相中國國際汽車改裝展。從目前曝光的資訊來看，雖然該車並非首次亮相，但廠家針對這臺車的不少細節都進行了改裝，所以新車在設計上，看起來更有運動氣質，符合這臺車的定位。

對於當代年輕消費者來說，要想抓住眼前，顏值是很值得考究的。從亮相的這臺車來看，這臺車就具備這樣的實力。具體來看，新車採用獨特的灰色車漆進行噴塗，標誌性的高爾夫GTI前臉也依然具有強烈的運動感。

除了前臉以外，新車還透過貫穿車體的拉花進行點綴，進一步凸顯了數字化和運動化的特點。當然，這臺車的側面也是比較流暢的，一根較長的腰線從前翼子板一直延申到尾部，整體視覺效果較為通透。

此外，新車還換裝了輕量化RAYS輪轂及鍛造螺絲，再次增加了側面視覺效果的流暢度。當我們將視野移到尾部的時候，這臺車還採用了全新的碳纖維前唇、側裙和車頂擾流板等設計，視覺效果更具動感。

和老款車型一樣，這臺車的內飾並未出現太大的變化。不過需要說明的是，新車的內飾相比基礎版本車型更為動感，比如更加戰鬥的RECARO運動座椅和紅色安全帶，在點火的時候，可以更好地激發駕駛員的運動感。

除了前面提到的環節外，這臺車還配備了一個額外的渦輪壓力錶。在實際駕駛的過程中，這塊儀表可以將渦輪的實際狀態反饋到車內，進而為駕駛員的駕駛做指引。具體來看，除了起到讀數之外，這個配置還提升了車內的運動屬性。

至於其它細節部分，新車依舊配備了一塊大尺寸的液晶儀表，所以在日常駕駛的過程中，我們可以根據車機系統裡面的配置應用，緩解駕駛的疲憊感。當然，這種設計的保留，也可以更好地滿足年輕使用者的用車需求。

在大眾系車型當中，EA888的名聲還是比較好的。參考官方資訊，雖然這臺車的內外觀經過了細節調整，但這臺車的發動機以及變速箱等動力總成並沒有發生太大的變化，所以駕駛體驗也是可以得到保證的。

具體來看，新車將繼續搭載EA888 2。0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率220馬力，最大扭矩350牛·米，並滿足國六排放標準。為了保證駕駛的平順性，這臺車還配備了一個齒比較高的7速溼式雙離合變速箱，整車駕駛比較平順。

【情報君有話說】

在很多人眼中，高爾夫已經成為了兩廂車的標籤。在提及這臺車的時候，我們本以為就是原來的車型加上幾個細節修飾，但從這臺車的表現來看，整體的價效比還是比較實在的。對於這臺車，大家覺得如何呢？

【情報君，專注汽車行業十餘年，每天提供最新的車市資訊和車圈動態，做您身邊的“汽車人”。】

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。