在這個日新月異，充滿顛覆的時代，想要勇立時代潮頭，必須把握髮展的脈搏，主動且快速的實現變革。當“擁抱變化”成為今年上海車展的主題，自然是因為一場以電動化、智慧化為主的變革之風，在汽車領域已經全面吹起。在本次上海車展上，傳統車企釋出的電動化車型數量創新高，各大品牌可謂“電”力全開。

為了能在奔向未來的跑道中佔據有利位置，各大傳統車企都拿出了應對策略。而作為一家擁有兩大豪華品牌的老牌豪華汽車製造商，捷豹路虎則是在本次上海車展再一次解析了其全新全球戰略“重塑未來”。

捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構總裁李大龍（Richard Shore）

關鍵詞：重塑未來

今年2月，捷豹路虎正式釋出全新全球戰略“重塑未來”。基於該戰略，捷豹路虎將圍繞兩大獨具英倫特色的品牌，透過以設計賦能，詮釋對新現代豪華主義未來發展的構想與戰略佈局。

本屆上海車展，捷豹路虎全球執行長Thierry Bollore先生透過影片再次強調，“重塑未來”戰略為捷豹路虎的未來規劃了清晰的發展路線。捷豹路虎也將基於一系列的佈局，將“重塑未來”戰略付諸於實施。

捷豹路虎全球執行長Thierry Bollore先生

關鍵詞：設計賦能、新現代豪華主義

捷豹路虎表示，將以可持續性發展為基石，設計賦能，定義新現代豪華主義，為使用者帶來獨特體驗。

捷豹路虎全球首席創意官哲芮勳（Gerry McGovern）先生說：“捷豹路虎致力於成為全球汽車產業中最受推崇的新現代豪華產品與服務的創造者。我們透過感性而豐富的設計，在日新月異的世界中，構建與客戶心心相印的情感關聯，並創造可持續性的體驗。”

捷豹路虎全球首席創意官

哲芮勳（Gerry McGovern）

的確，設計，一直以來都是捷豹和路虎兩大英倫豪華汽車品牌引以為傲的優勢。未來，面對更為激烈的市場競爭，捷豹路虎顯然應該將設計優勢發揮到極致。

哲芮勳表示，路虎未來的汽車設計將會更現代、更精緻、更互聯，彰顯路虎“心至無疆”的品牌理念；捷豹將創造一個以設計為核心的新形象，將致力於呈現令人驚歎的原創設計、打造令人耳目一新的新現代理念，同時附以精彩紛呈的諸多元素。

科技的飛速發展，消費的持續升級，推動了汽車發展的腳步。與此同時，豪華車市場消費群體的逐漸擴大，以及新生代消費者群體的崛起，促使汽車向更具個性，彰顯自我的方向發展。在這一點上，捷豹和路虎滿足消費者需求有著天然的長處。從此次上海車展上市的全新路虎衛士90和全新捷豹F-PACE因外觀就能聚攏超高的人氣上，我們就能看到兩大品牌在設計上的優勢。

全新路虎衛士90

全新捷豹F-PACE

捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構總裁李大龍（Richard Shore）先生在接受採訪時也表示：“在設計上，捷豹和路虎兩大品牌在全球汽車行業可謂獨樹一幟。我們擁有源遠流長的品牌歷史、無與倫比的設計以及流淌在血脈中的英倫精神。新現代豪華主義將帶來獨一無二的魅力和與生俱來的英倫風尚。”

關鍵詞：電動化

在新能源車市場越來越被重視的大環境下，捷豹路虎“重塑未來”全球戰略的一大核心正是捷豹和路虎兩個品牌的電動化。在這一戰略佈局的指引下，捷豹品牌將自2025年起成為一個純電動豪華品牌；而路虎品牌也將在未來5年期間，逐步推出6款純電產品，其中，第一款純電路虎車型將於2024年推出；在未來十年之內，捷豹和路虎品牌的所有車系都將提供純電動產品。

捷豹是較早推出純電動車型的豪華汽車品牌。捷豹I-PACE是全球首個豪華純電SUV。捷豹早在2016年就成立了捷豹Formula E車隊，是參加Formula E（國際汽聯電動方程式錦標賽）的首個豪華汽車品牌。捷豹透過賽事平臺進一步升級電動車技術，為品牌旗下未來量產車型的電動化升級帶來研發方面的諸多經驗。目前，路虎品牌的每一款車型都可以提供輕度混合動力或插電式混合動力版本。

捷豹Formula E車隊全新捷豹I-TYPE 5賽車

本次上海車展，捷豹路虎展臺也特設了新能源車型展區，在中國率先上市的捷豹I-PACE、剛剛升級的路虎攬勝運動版P400e，以及近期上市的路虎發現運動版P300e均亮相展臺。李大龍先生在採訪中談到：“接下來，我們將會帶給中國消費者更多的PHEV和MHEV車型選擇。“

在汽車行業經歷前所未有的變革中，所有傳統豪華品牌都面臨著諸多挑戰，是為了眼前利益，墨守成規，還是忍痛蛻變，破繭成蝶？我們欣喜的看到，捷豹路虎選擇了後者。在“重塑未來”戰略下，積極順應電動化、智慧化發展浪潮，同時，也在不斷探尋新時代豪華的定義，為消費者帶來全新的豪華體驗。展現了一家有著深厚歷史底蘊的企業的實力與底氣。

唯有擁抱變化，方能重塑未來。