在競爭日益激烈的SUV汽車市場中，實用又精緻的緊湊型SUV成為很多人的首選。其中，馬自達品牌作為個性和時尚的代表，在緊湊型SUV領取深受廣大年輕消費者的青睞。因此，為回饋廣大粉絲的支援與喜愛，長安馬自達於今年夏天推出2021款MAZDA CX-30，宣告了“跑旅SUV”的再度啟航。

作為長安馬自達的第七世代模型，新款CX-30結合了馬自達驚豔的魂動設計風格，4395mm長度，1797毫米寬度，1545毫米高度和2653毫米軸距的整體尺寸，營造出恰到好處的緊湊性。

外觀方面，新款CX-30在前臉處繼承了馬自達經典的盾形進氣格柵，兩側搭配狹長的LED前大燈組和前傾式發動機罩設計。同時，CX-30採用鍍鉻金屬材質裝飾在進氣格柵四周，增強了整車的運動感。從側面看，馬自達CX-30採用獨特的空間塗裝技術和獨特的穹影表面設計，為整車的顏值增添了不少色彩。

新款CX-30的內飾則遵循了“減法美學”的概念。CX-30的整體結構充分以駕駛者為中心，採用的是環抱式設計，T型中控臺搭配真皮材質座椅，並在門板處採用了大面積的皮質材料，使車內充滿了輕奢感。此外，新款CX-30還將日本傳統美學的“分隔”技術完美融入到車內空間中，讓前排和後排的駕乘者的交流變得更加方便。

在配置層面，新款CX-30配備了全新的6速手自一體變速箱，搭載全新的2。0L創馳藍天自然吸氣發動機，最大功率為116千瓦，峰值扭矩為202N·m。同時，CX-30的空燃比也達到了36。8：1，在保證了強勁動力的同時，更加環保省油。此外，新車裝有360度全景倒車影像、自適應巡航系統、防瞌睡警示系統、盲點監測系統、車道偏離警示系統、主副駕駛安全氣囊等安全裝置，保障了駕駛者的行車安全。

至於轉向和底盤，馬自達品牌一直引以為豪，也是“人馬合一”的精髓。CX-30底盤懸架採用前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架，大大減少了車輛的顛簸感，使操控變得更加穩定。此外，馬自達獨特的GVC加速度向量控制系統這次也加入到新款CX-30中，可以在轉向時提供平靜細膩的手感，給駕駛員足夠的駕駛和控制信心。

綜上，我們可以看出，新款CX-30在“人馬合一”的理念與創馳藍天工程車輛管理架構設計技術的加持下，已逐步成為馬自達在緊湊型SUV領域中的中堅力量。同時，新款CX-30的運動感和時尚感，很好的迎合了當代年輕消費者的擁車需求。可以預見的是，新款CX-30將在未來激烈的汽車市場競爭中拔得頭籌，為廣大消費者帶來更加優質的駕乘體驗。