產品賣得不錯的特斯拉，官司一樣打的不錯。
前些日子，特斯拉退一賠三好似讓維權的消費者看到了一絲曙光，特斯拉應退賠車主韓某共計151萬元。不展開這其中車主韓某都經歷了什麼，總共耗時755天。這對於維權的車主們來說是件好事兒，似乎看到了維權路上的一道曙光。
但，一向反應迅速的特斯拉，反手來了一波以侵犯名譽權為由，合計索賠505萬。這案子現在還沒進展，開庭時間2021年10月28日，各位看到稿子的時候，距離開庭還有5天。
特斯拉的反訴，有可能成功麼？今天我們來分析一下。
起訴車主第一案，成功了
丟擲一個問題，特斯拉起訴車主成功過麼？成功過，還就是最近的事情。
10月11日，特斯拉（上海）有限公司起訴浙江溫州車主陳某侵犯名譽一案，一審宣判結果為陳某被判向特斯拉賠禮道歉，並賠償損失5萬元。是的，這是特斯拉在中國第一起起訴車主成功的案例。
事情經過：2020年8月，車主陳某駕駛特斯拉Model 3電動車發生嚴重碰撞事故。經當地交管局等部門鑑定，事故原因是陳某誤將油門當作剎車踏板，負全部責任。隨後車主陳某也表示認可，但，後續陳某在網路平臺發聲，描述事故過程為“突然加速、剎車失靈”，這之後就有了特斯拉將陳某告上法庭。
特斯拉麵對車主起訴的時候，一向喜歡硬剛。除以上的陳某、經歷755天的韓某之外，今年4月上海車展的河南車主張女士，也在特斯拉起訴的範圍內。而關於車主陳某判決，主要依據在於其在事故認定書和鑑定意見書均作出後，還在網路平臺上釋出與事實不符的資訊。
如果特斯拉成功，索賠額度會是多少？
解釋小標題，所謂特斯拉成功，指特斯拉在被判退一賠三之後，起訴車主韓先生並提出索賠505萬（含5萬元維權之初）的額度。
但是，我們可以參考溫州車主陳某的案件，特斯拉要求索賠50萬元，但最終法院判定賠償5萬元的標準。就算韓先生最終敗訴，最後大機率也不可能賠償上百萬元。
另外，最重要的一項能夠影響最終判決的因素。就是，特斯拉被判退一賠三之前，韓先生在網路平臺釋出的言論是否涉嫌構成“侵犯名譽權”。
韓先生的言論，侵犯特斯拉名譽？
在今年8月的時候，特斯拉退一賠三這事兒還沒個定論到底能不能成，但韓先生已經現在網上發聲了。
於是，就有了韓先生公開的起訴狀，原告為特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司，法人代表均為特斯拉公司全球副總裁、大中華區負責人朱曉彤。特斯拉的四項請求如下：
1判令被告立即停止侵權行為，立即刪除其在新浪微博平臺上發表的所有侵權內容以及與侵權內容有關的所有評論和回覆；
2判令韓潮在個人微博向兩名原告置頂30日賠禮道歉和消除不良影響的宣告；
3判令韓潮賠償二原告經濟損失500萬元；
4判令被告承擔二原告的合理維權支出5萬元。
但是，對於特斯拉起訴韓先生這件事，出現了不同的言論。有業內人士認為，韓先生與特斯拉之間的退一賠三案，已經由法院二審判決生效，其中認定了特斯拉構成欺詐，所以韓先生的批判性言論應當屬於正常的評價。但，韓先生也確實釋出過類似“流氓”等言論，但這些語言是出於“退一賠三案”的受害者，就算最終構成侵犯名譽權，也不會有高額的賠償。
國內的特斯拉善於拿起法律武器保護自己的權益，但在美國，特斯拉沒法這麼做。美國的法律體系，讓企業很難僅因為使用者在社交平臺上的言論，就將車主起訴至法庭。
而且，在網路上幾乎搜尋不到“在美國市場，特斯拉起訴車主”的資訊，反而，大部分資訊為車主起訴特斯拉的資訊。例如，美國一位車主將特斯拉告上法庭，原因是特斯拉違反對早期使用者作出的終身免費充電的承諾，對將他們的車留在充電站時間過長的客人收取費用。
還有類似於這樣的，特斯拉因為FSD Beta受到網路上的議論，但也沒有任何起訴車主的行為，而是遭到了美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的調查。
國內的情況有所不同，相關法律明確了侵犯名譽權的情形。其中，消費者在網路平臺發聲時，難免會有過激的描述，而這些過激的評論很容易成為特斯拉告贏車主的“機會”。
溫州陳姓車主被判向特斯拉賠禮道歉、賠償5萬元，這也側面證明了，特斯拉起訴車主這事存在能贏的可能性。
總結
最後，有一個問題，特斯拉起訴韓先生這事兒到底是對還是錯？
從兩個角度講吧，法律層面沒錯。特斯拉拿法律維護自身權益，這從程式上沒有任何錯。但從現實影響的角度上來看，特斯拉是一家汽車製造企業，而起訴自家車主，可能會涉及到一些關於品牌影響、口碑等問題。
毫無疑問，消費者在消費習慣上更願意考慮口碑更好的品牌，首先在使用者心理能有個好的第一印象。但在特斯拉這幾次的起訴車主案件中，即便，最後特斯拉勝訴，但可能會輸了在消費者心中好不容易立起來的口碑。如果贏，雖然看似是贏了，但實則是輸了。贏了官司，輸掉了口碑很有可能間接等於輸了一部分市場份額。有人說會影響到丟掉中國這個大市場，但我不這麼認為，我認為應該會影響到少部分人的消費習慣。
在起訴事件發生之後，網上的言論出現了類似“原本想買，但現在不敢買”的言論。可見，特斯拉起訴車主的後果已經開始呈現，畢竟現在消費者在同級別市場中不是沒得可選。高調的特斯拉還是沒有看清現在的局勢，與消費者對著幹，終究沒好處，無論哪個品牌。
特斯拉起訴韓先生侵犯名譽權，我個人認為特斯拉勝訴機率不大，上文已經分析了原因；如果特斯拉勝訴，韓先生賠償的金額應該不會過百萬，很有可能也是5萬元。
