15萬元級的家用車玲琅滿目，德系、日系、美系車讓消費者挑花眼，購車很是糾結。究其原因，就是它們之間的差距並不大，沒有一款拔得頭籌的車型抓住消費者的心，即使15萬級的“常青樹”——速騰也沒辦法做到。不過，吉利星瑞的出現徹底打破了這種微妙的平衡，它在多個維度的產品力上都要領先於同級競品，堪稱中國家轎顛覆者。接下來我們先從底層架構、安全性、動力效能這三個使用者最關心的基礎維度，講講為什麼面對速騰這款德系合資品質家轎，星瑞仍舊更值得消費者入手。

更領先的CMA架構，MQB的優勢已是過去式

判定一款車的品質如何，需要從它的底層架構入手，模組化平臺已成為車廠造車的主流趨勢，從製造成本、維修成本、零件通用和生產效率來看，它都具備極佳優勢。

大眾的MQB平臺式最早的模組化平臺之一，上到奧迪，下到斯柯達都使用了此平臺，這也讓速騰在設計品質方面會有不錯的表現。但因為更早推出的原因，著重於整合的MQB，已經落後現在一些更有前瞻性的平臺架構，例如對於電子電氣架構有所欠缺。

而如今吉利已在自己的設計生產體系中不斷升級，從1。0到4。0，正式開啟全面模組化架構造車的時代。星瑞的研發、設計、生產、採用等整個汽車產業鏈，都是基於世界級CMA架構體系打造的，具有過硬的車型品質。包括星瑞的生產工廠——杭州灣第二製造基地，衝壓、焊裝、塗裝、總裝車間均採用一線品牌裝置和業界領先工藝，滿足歐洲乃至全球工業4。0最高生產標準，可以說是中國汽車智慧製造的最高水準。

更重要的是，CMA架構更具前衛性，它具備更大的通訊頻寬，因此星瑞得以支援整車OTA升級，並可以輕鬆適配48V、MHEV和PHEV。

完善的主被動安全性，合資不再有優勢

對於使用者而言，汽車的品質感跟安全性是掛鉤的，這也是為什麼越高階、豪華的車，對安全性越看重。這兩款車都具備很好的被動安全性，它們均採用籠式結構車身，速騰和星瑞的高強度鋼比例都很高，分別為84%和70。2%，且在中汽研的碰撞試驗中，兩者均獲得五星評級。

不過你會發現，在更先進的CMA架構下，星瑞的被動安全性會更高一些，因為它89。4%的綜合得分率略高於速騰的89%。而且，星瑞車身鋼材鍍鋅率高達93%、空腔注蠟36處、動力總成以35萬公里標準設計，安全品質足以比肩合資車型。

大量的安全輔助配置，也會讓我在駕駛星瑞時，倍感安心，這是速騰無法給到的體驗。星瑞從售價13。27萬元的豪華型開始，就配置L2級安全輔助駕駛功能，其中搭載的AEB城市預碰撞系統在跟車過近時，會透過12。3英寸全液晶儀表盤上進行貼心警示，ICC智慧領航系統的跟車、跟起、跟停操作也是行雲流水，LKA車道保持輔助系統的識別速度很快，在幅度不大的彎道也具備車道居中保持能力。整套系統的完成度極高，不僅在擁堵路段和高速帶來更輕鬆的駕駛氛圍，也有更好的安全保障。

但面對L2級安全輔助駕駛的潮流，速騰高昂的頭顱仍舊不肯低下。僅在頂配車型上配置AEB主動剎車功能，ACC自適應巡航系統甚至需要選裝，對於使用者而言顯然誠意不足。

另一方面，駕乘人員長期接觸的座艙，也成為星瑞關注的安全之處。它透過配置AQS智慧空氣質量管理系統、PM2。5過濾器、負離子發生器、空氣清淨機抗菌方向盤，形成G-clean智慧生態圈，而速騰連PM2。5過濾器都不具備，可謂“沒有對比，就沒有傷害”。

效能中國車當道，買菜合資車OUT了

曾幾何時，大眾的1。4T+7速DSG雙離合變速箱被譽為“黃金動力總成”，令無數消費者雙眼放光，似乎得到了它就得到一套“車界高質量動力總成”。隨著電動汽車的普及，以及自主品牌在動力系統上的越級運用，我們對速度有了更高的追求，如今速騰的1。4T已不在神壇頂端，甚至淪為“買菜車”。

是的，這輛最大功率150匹、峰值扭矩250牛·米的1。4T速騰，無論是起步還是中低速的再加速，動力表現都比較一般，7速乾式雙離合變速箱雖然換擋速度、邏輯出色，但低速緩行或減速還是會偶發頓挫現象。此外，速騰的轉向反饋、底盤動態都更具“老派”的沉穩感，加上稍顯吃力的動力，給我感覺會偏沉悶一些。

相比之下，吉利星瑞的動態特徵更像一個矯健的運動員。星瑞是15萬元級唯一一款全系標配2。0TD發動機的轎車，最大功率190匹、峰值扭矩300牛·米，無論是排量還是賬面資料都讓它同“買菜車”不沾邊，與之匹配的是7速溼式雙離合變速箱也基本沒有存在感。強大的動力，使它在全速段都具備澎湃、順暢的動力輸出，1400rpm就可爆發出最大扭矩，加速、超車毫不費力，讓人感覺它就是一輛時刻充滿激情的家轎。

因為它的操控在同級中足夠敏捷，具備輕重兩級反饋的方向盤不像速騰那麼“累手”，且車頭的響應性和底盤的靈活性也是極佳的，這絕對是一款具有駕駛樂趣的車型。值得一提的是，雖然星瑞開起來是那麼有趣，但卻有很好燃油經濟性，這幾天開下來的平均油耗為7。5L/100km，不得不說這套動力總成實力確實很強。

總結

中國智慧手機興起時，大多數消費者都更願意購買華為、小米等品牌，而放棄索尼、HTC、諾基亞，因為我們知道國產手機的品質同樣好，但在相近價格下，效能、功能卻更出色。這樣的例子套用在吉利星瑞和大眾速騰之上，是再合適不過的，隨著自主汽車品牌發展，產品品質在提升，甚至超越合資，因此也更值得購買。下一篇，我們將會針對設計、智慧、空間獲得感三個方面，講講星瑞的為什麼更適合中國家庭，尤其是年輕家庭。