小鵬G3，在今年終於迎來了中期改款車型，新車也更名為小鵬G3i，補貼後官方指導價為14。98-18。58萬元。在過去小鵬G3一直是緊湊型純電SUV高關注度的產品，贏得了非常多年輕使用者的認可，此次改款主要針對外觀和部分配置進行了調整，那麼新款車型該如何選擇？下文將為您詳細解答。

外觀方面，小鵬G3i採用了X Robot Face家族式設計語言，除了貫穿格柵的LED燈帶之外，左右兩側的大燈組下方增加了一條LED燈帶，使前臉形成了“X”效果，與小鵬汽車的Logo相呼應，這樣的設計比較討巧。全新造型的大燈組採用了遠近光一體設計，遠光燈和近光燈位於燈帶下方，同樣是採用了LED光源。值得一提的是，貫穿式前LED燈帶配備了智慧燈語，可以透過燈光的閃爍以及點亮順序實現不同情景模式下的燈光效果，未來燈光支援自定義模式，極具科技感。

在車身側面，與現款小鵬G3相比，小鵬G3i的車身側面整體變化不大，在細節處進行了部分調整，增加了新鮮感。同時小鵬G3i新增了綠色的車身顏色，並且採用了白色的車頂設計，營造出時下流行的懸浮式車頂的設計效果。同時小鵬G3i採用了隱藏式門把手。

在尾部方面，小鵬G3i的尾部造型與現款車型基本保持一致，尾部整體設計圓潤富有層次感。一體式鑽石矩陣全LED尾燈組與前大燈組相呼應，燈腔內的反光板採用了鑽石切割設計。

內飾方面，小鵬G3i的內飾依然保持著簡約的設計，同時針對科技感進行提升，透過全景式前擋風玻璃、15。6英寸懸浮觸控大屏、12。3英寸全液晶儀表盤、一體式運動座椅等設計，打造出環繞於極具科技感的駕駛座艙。小鵬G3i依然採用了三輻式多功能方向盤，方向盤兩側集成了語音控制鍵、介面選擇等資訊。

在配置方面，小鵬G3i配備了SPILOT 2。5自動駕駛輔助系統，能實現全速域ACC自適應巡航、ALC自動變道輔助、LCC車道居中輔助、LKA車道保持以及ATC自適應彎道巡航等功能。在安全配置方面，小鵬G3i配備了前碰撞預警、車門開啟預警、自動剎車帶行人監測、車道偏離、盲區監測、車道變換預警、後方橫向來車預警、緊急車道保持、車道保持等功能。

動力總成上，G3i維持了老款車型的配置，全系搭載145kW的永磁同步電動機，根據配置的不同，電池組容量分別為57。5kWh和66。5kWh，對應的NEDC續航分別為460km和520km。

拋開續航里程來看，小鵬G3i其實只分為兩個配置，尾標為G的車型是低配，尾標為N的是高配，配置的差異主要在被動安全配置、駕駛輔助系統、舒適性配置以及遙控泊車、透明底盤、車輛召喚等特色配置。我們再來說一說小鵬G3i的三個選裝包那個最值得選，如果選了到底劃不划算。

這三個選裝包中最划算的是18英寸輪圈+米其林PRIMACY 3ST 輪胎，型號為215/50 R18，單條價格已經超過了1000元，再搭配四個18英寸輪圈，選裝價格才3000元，非常實惠，而輪胎的規格也是最影響駕駛感受和安全的，所以這個選裝包可以說是必選專案。

另外一個全系可選的就是個性化的拼色車身，可以提升外觀的視覺效果，價格3000元也很實惠，如果是自己貼膜改顏色，價格會更貴，視覺效果和耐久性也不如原廠出品，如果追求個性也是非常值得推薦選擇的。最後的“尊享包”只有頂配車型可選，選裝的價格為10000元，主要是舒適、便利性配置和座椅頂棚的材質，對用車影響較大主要是主駕駛座椅通風、主駕4項腰脫調節、外後視鏡記憶和後排座椅加熱，這些配置也都是後期加裝無法實現的。不過頂配車型肯定不是銷售的主力車型，買的人會比較少，對於“尊享包”的選裝，我只能說您“隨心情”就好。

460G車型配置與520G相同，NEDC續航增加了60km，差價為1。3萬元，多花的這些錢是用在了電池組擴容上。

460N車型配置更高，NEDC續航相比520G車型短了60km，犧牲了電池組容量換更高的配置只需要再加0。7萬元。

520N車型與460N車型配置相同，NEDC續航增加了60km，多花的1。3萬元也是用在了電池組擴容上。

很多的純電車型都是作為家裡的第二臺車，主要用於城市內通勤代步，小鵬G3i的長續航和短續航車型續航里程相差了60km，差距其實並不大，日常代步對於續航沒有那麼地敏感，如果按照單日50km出行，也可以做到一週一充電。就算是跨城出行支撐高速200km行駛，460km的NEDC續航也足夠支撐。如果用續航里程去換配置相對比較划算，像更高級別的駕駛輔助、全景影像、透明底盤、車輛召喚等配置可以極大地提升用車的幸福感，同時對於駕駛安全也有一定幫助，更安全、更方便、更智慧這三項也是目前純電車型的優勢所在，所以綜合來看補貼後售價17。28萬元的460N車型最值得推薦。

點評：小鵬G3i在中期改款之後運用了家族化的外觀設計，提供了更個性化的塗裝，車載系統相比老款也進行了升級，增加了一些舒適性、便利性配置。這些舉措明顯是瞄準了當下年輕消費者對於個性、智慧、舒適的追求，總體來說改款還是很有誠意的，在緊湊型純電SUV中依然有著很強的競爭力。

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