要說在一眾開車煩惱中，那種情況最容易會讓你悶悶不樂，等紅燈肯定要被提及到的。特別是再趕時間那會，差一兩秒就得急剎等待，並且還是等好幾分鐘那種，肯定是你當天開車最大的不開心源泉。

那這種等紅燈的不開心，有什麼辦法能解決麼，有，提早出門。當然，如果你不想提早出門的話，也還有另外一種辦法，那就是買臺福特車，比如新一代蒙迪歐（圖片|配置|詢價）。誠然，新一代蒙迪歐是價效比高，動力足，但買了它之後，該等的紅燈好像還是得等啊。

蒙迪歐

其實開蒙迪歐不用等燈的關鍵並不在於車的效能，而是在於它搭載的“黑科技”-車路協同系統。所謂的車路協同系統，可以被稱之為“蜂窩車聯網”，簡稱“C-V2X”，這一系統的作用是可以讓車與車（V2V）、車與智慧基礎設施（V2I）、車與人（V2P）之間進行“實時對話”。

藉助該技術，車輛可接收前方道路交通訊息、以及預知感測器範圍以外的風險，由此幫助車主規避擁堵，降低碰撞和闖紅燈的風險，提升整體交通效率。系統具體落到實處，就是擁有以下六個功能：

1、紅綠燈訊號推送：不管你能不能看到此時路口是紅燈還是綠燈，車輛都會實時獲知並且顯示出來在螢幕上。

2、綠燈啟動提醒：等待的路口只要綠燈了，不管前方情況是怎麼樣，車子都會馬上提醒你：“綠了”。

3、綠波車速：在到達紅綠燈路口前，你應該加速還是減速，才能綠燈通行呢？這時系統會計算好準確的速度給到駕駛員，保證車子不用受紅燈困擾。

4、闖紅燈預警：根據車子的車速和到路口的距離，算出能不能綠燈透過，如果不能，就會提醒剎車。

5，道路資訊播報：是否擁堵，擁堵得怎麼樣，換到其它道路會不會快一點，車機都會把資訊播報出來。

6，電子路牌：把你看不到，沒辦法分心看的路牌，以電子投屏的形式展示在車載螢幕上，避免錯過路牌資訊。

系統看著好像挺不錯，那哪些車有，哪些城市能用到呢？車的話，新一代蒙迪歐、Mustang Mach-E、F-150、銳界、EVOS、探險者等，均有該功能，並且都是全系標配。

蒙迪歐

而城市的話，則是有無錫、長沙、廣州以及最近正式宣佈落地的西安。其中西安首批開通了未央區和雁塔區的近100個路口。未來，將在西安實現更多路口覆蓋。福特車主無需增加任何硬體，就能夠透過OTA升級接入當地的智慧交通體系，體驗到車路協同帶來的暢行體驗。

紅燈已經不用“等”了，車不用開，還要多久呢？