縱觀整個汽車市場，如今已經進入到了一個渦輪增壓的時代，大部分的車型都已經使用了渦輪增壓的發動機。但渦輪增壓發動機的渦輪遲滯、養護成本高的特性，還是讓不少家庭使用者將其拒之門外，他們會更傾向於更加平順的自然吸氣發動機。今天就讓我們來看一下，16萬的預算有什麼比較值得入手的2。0L自然吸氣車型。

轎車篇：

馬自達3昂克賽拉

官方指導價：11.59-18.99萬元

初看昂克賽拉，馬自達標誌性的魂動設計語言就能夠給你留下不錯的印象。修長的車身比例像極了一臺後驅車型，結合上魂動紅的配色容易讓人想到某個叫法拉利的超跑品牌。昂克賽拉的內飾設計也展現出很高的水準，簡潔的設計和優秀的皮質營造出一種簡約的豪華感。

馬自達3昂克賽拉搭載了一臺2。0L自然吸氣發動機，該臺發動機使用了馬自達標誌性的創馳藍天技術，能夠輸出158匹馬力，峰值扭矩達到了202N。m，與之匹配的是6AT變速箱。響應迅速的變速箱能夠充分發揮這臺2。0L自然吸氣發動機的澎湃動力，這也許就是人馬合一的奧義吧。

廣汽豐田 凌尚

官方指導價：14.88-15.88萬元

廣汽豐田凌尚基於豐田TNGA平臺打造，定位A+級轎車。凌尚的外觀設計相比兄弟車型亞洲獅會更運動一些，車身上並沒有使用大面積的鍍鉻裝飾，暗灰色的裝飾會更加符合年輕人的口味。

凌尚的軸距達到了2750mm，因此凌尚的後排腿部空間會比較有優勢。凌尚搭載了一臺2。0L自然吸氣發動機，能夠輸出171匹馬力，傳動系統則是CVT變速箱。這款發動機不需要新增GPF顆粒捕捉器就可以達到國六排放，可見這款發動機的先程序度。

東風日產 天籟

官方指導價：17.98-26.98萬

之所以能夠在這裡提到日產天籟，那是因為這款車擁有比較大幅度的優惠，終端售價早已突破了16萬元這個價位。天籟的外觀相信大家已經非常熟悉了，顏值還是比較不錯的。作為一臺中型車，天籟的尺寸優勢還是非常明顯的，4901/1850/1447mm的三維尺寸、2825mm的軸距可以傲視各位緊湊型車。

除了物理碾壓的大空間以外，日產標誌性的“大沙發”座椅在天籟上被髮揮得淋漓盡致。天籟搭載了一臺2。0L自然吸氣發動機，能夠輸出156匹馬力，峰值扭矩達到了197N。m，與之匹配的是一臺CVT變速箱。天籟的燃油經濟性一向受到好評，該款車的百公里綜合油耗僅為5。9L。

SUV篇

廣汽豐田CHR

官方指導價：14.18-19.08萬元

很難想象豐田會造一臺設計如此激進的車型，那就是豐田CHR。這款車使用了溜背的造型，後門還使用了隱藏式的手法，側面看起來就像是一臺小跑車。CHR定位小型SUV，4390mm的長度能夠讓這款車在市區裡靈活地穿梭。

TNGA平臺為這款車帶來了不錯的底盤基礎，機械調校在這個級別中都很有優勢。與同門的凌尚一樣，CHR同樣搭載2。0L自然吸氣發動機，能夠輸出171匹馬力，傳動系統則是帶齒輪的CVT變速箱。

東風日產 逍客

官方指導價：15.49-18.89萬元

逍客是SUV市場的一位老選手了，這款車跟奇駿有著千絲萬縷的聯絡。逍客的外觀即便上市多年，但顏值依舊維持在一個比較高的位置，看起來還是非常順眼的。目前的逍客已經瀕臨換代，選擇就是抄底的最好時期。

這款車搭載了一臺2。0L自然吸氣發動機，能夠輸出151匹馬力，峰值扭矩194N。m，與之匹配的是CVT變速箱。這套動力總成的綜合油耗為6。2L和6。4L，是一款比較省油的緊湊型SUV。

總結：以上都是一些比較值得購買的2。0L自然吸氣發動機的車型，其中不乏一些發動機技術比較新的車型。別看現在是渦輪增壓當道的時代，但我們還是可以看到一些廠商在自然吸氣發動機上的持續投入，所以自然吸氣發動機一樣可以享受到新科技帶來的體驗。這些發動機最大的好處就是皮實耐用、油耗水平也不高，是家庭使用者的不二之選！