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告別V12自吸發動機,蘭博基尼Aventador停售,準備迎接電氣化時代

前不久在古德伍德速度節上,蘭博基尼釋出了LP 780-4 Ultimae,已經被搶訂一空,該車是 Aventador——俗稱的“大牛”的最終形態,也是這個超跑品牌最後一代燃油版V12自吸發動機的車型,以後消費者只能在二手車市場購買V12發動機的蘭博基尼了。

告別V12自吸發動機,蘭博基尼Aventador停售,準備迎接電氣化時代

告別V12自吸發動機,蘭博基尼Aventador停售,準備迎接電氣化時代

告別V12自吸發動機,蘭博基尼Aventador停售,準備迎接電氣化時代

Aventador是蘭博基尼十年前推出的旗艦跑車,接替Murciélago成為新的品牌天花板,搭載了一臺V12自然吸氣發動機。而Aventador LP 780-4 Ultimae是最後一款搭載那臺6。5L V12發動機的車型,依然保留原始的機械感受,最大馬力780匹,採用更難馴服的後輪驅動,零百加速僅需2。6秒,極速可達356km/h。它未採用任何電機系統,這款象徵大排量內燃機最後榮光的速度機器一共生產了600輛,目前都已經被搶購一空。

告別V12自吸發動機,蘭博基尼Aventador停售,準備迎接電氣化時代

隨著法拉利、邁凱倫等超跑品牌紛紛迎合電氣化潮流,堅守純粹內燃機體驗的蘭博基尼也最終走向電氣化道路,據悉,Aventador的接任者將採用混合動力,不知是否還會保留V12發動機。其實蘭博基尼在現有車型平臺上已經進行過電氣化的嘗試,今年推出過限量版的Countach LPI 800-4,該車外形致敬1974年誕生的Countach,它採用了V12發動機和電動機的動力組合,也已經被搶購一空。

告別V12自吸發動機,蘭博基尼Aventador停售,準備迎接電氣化時代

除了跑車,家族中賣得最好的車型其實是蘭博基尼Urus,和當年卡宴一樣,成為拉動整個品牌利潤的主力,而這款SUV也將在今年12月份釋出混合動力版本。根據官方的訊息,蘭博基尼將在2024年之前完成旗下所有車型的電氣化轉型。

GO車君點評:大排量自吸永遠是車迷津津樂道的情懷,但是時代邁向電氣化的腳步已經無法阻擋,作為超跑中最後一批堅守純粹內燃機的選手,蘭博基尼值得一句Respect。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。