［汽車之家 購車手冊］  不管是上一代的開山之作，還是這代國產之後的產品，路虎攬勝極光都是豪華品牌中型SUV市場中非常具有特點的一臺車。它獨領風騷般的外觀設計讓很多消費者對它鍾愛有加。不過不可迴避的是，它的空間一直以來是個小小的短板。此次加長軸距後的車型是否能讓它更上一層樓呢？具體哪個配置又是最值得入手的呢？咱們往下看！

200PS R-Dynamic Standard 精英版

249PS R-Dynamic S 效能版

249PS R-Dynamic Frist Edition 首發版

◆ 車型回顧

既然只是一次對於軸距加長的年款車型，路虎攬勝極光L在外觀內飾方面並沒有做出非常明顯的變化。不過，在細節處還是可以看到與星脈車系更加靠攏的改變。畢竟作為一臺以顏值為賣點的車型，每次變化都要做到精益求精。

在與顏值和個性化息息相關的內外飾顏色及輪圈尺寸造型方面，路虎攬勝極光L還是非常厚道的。新車並沒有出現一定要加價才能擁有的顏色及造型，這點對於非常追求個性化的極光粉絲算是一個福音。

動力總成方面，長軸距的極光L並沒有做出升級，還是以2。0T高功率發動機+48輕混系統匹配9AT變速箱的249PS車型為主，只是新增了2。0T低功率發動機+48V輕混系統的入門車型，但售價對比老款入門級別車型價格有明顯上漲。

◆ 配置分析

200PS R-Dynamic Standard 精英版

推薦指數：★★★

如果對比老款的入門級車型，2021款的極光L並不算友好。在降低了動力輸出並且貴了3萬餘元的情況下，配置並沒有非明顯的提升。但是，如果只單單看2021款車型的話，它的基礎配置在誘人的外觀和加長軸距的背景下，還是有一些價效比的。畢竟，動力弱點只要還是臺Range Rover，那就是好樣的！

249PS R-Dynamic S 效能版

推薦指數：★★★★

漲了2。6萬元後，我們得到的都是實打實的升級，從動力到舒適性配置，再到安全輔助系統等，甚至你的選裝權利都是“一籮筐”般的存在。如果對動力有要求，並且對個別配置又喜愛至極。那249PS的效能版是你的菜。

可選裝配置：主駕座椅腰部支撐、副駕座椅高低可調、副駕座椅腰部支撐、15個英國之寶揚聲器、矩陣大燈、後視鏡停車自動下翻、主駕座椅記憶、後排座椅加熱、轉向頭燈、10色車內氛圍燈、駕駛員側自動防眩目。

249PS R-Dynamic First edition 首發版

推薦指數：★★★★★

可是對於大部分消費者來說，實打實的標配和優惠力度更大的現車才是關鍵。選裝了半天，個性化是有了但優惠力度沒了，這是絕大部分消費者不願意看到的。因此極光L全系價效比最高的便是249PS首發版。畢竟哪怕你單選11個英國之寶的揚聲器就要1萬多塊，那下面那張10。2英寸的中控螢幕就權當是白送你的了。

減少的可選裝配置：感應後備廂、方向盤加熱、後排座椅加熱、轉向頭燈、10色車內氛圍燈、駕駛員側自動防眩目、無線充電、後視鏡停車自動下翻、主駕座椅腰部支撐、副駕座椅高低可調、副駕座椅腰部支撐、抬頭顯示、矩陣大燈。

249PS R-Dynamic SE 豪華版

豪華版車型的差價全都是為了讓你花更多錢準備的，實打實升級的配置微乎其微。但是當你得知，價效比超高的首發版沒有任何選裝包可供你消費的時候，你只會說一句：“都是套路”。

可選裝配置：自適應巡航、後排座椅加熱、矩陣大燈、15個英國之寶揚聲器、轉向頭燈、抬頭顯示、無線充電、方向盤加熱、感應後背廂。

249PS R-Dynamic HSE 奢享版

頂配車型就不用做過多分析了，錢花到位了連那些選裝套件的錢都省了，就是這個意思。如果你不是非極光L不買，而且對舒適性配置有重度迷戀。那頂配HSE車型就是吉祥物般的存在。

可選裝配置：10色車內氛圍燈。

◆ 選裝套件推薦

路虎此次給攬勝極光L準備了4個選裝套件，但是價格和升級內容會與車型價格成反比。同時，因為首發版價效比較高，因此為了“遊戲公平”，它沒有任何套件可以選裝。在剩下的4個車型中，我們比較推薦次低配的效能版，透過購買選裝套件的方式對車型的配置進行升級。

◆ 總結：

我們可以看到，路虎攬勝極光L在加長軸距之後，在配置分級方面並沒有做出較大的變化。從我們推薦的車型來看，中低配車型的價效比還是很高的。在提供豐富選裝套件的背景下，除了首推的首發版車型之外，其他車型都有機會進行針對個人用車需求的再次升級。這也讓消費者在選車的時候有了更多的可能性和可玩性。（圖/文 汽車之家 李喬辰）

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