思域在國內的銷量不用多說了，常年穩居同級別銷量的前幾名，但是相對來說，兩廂版本的銷量並沒有三廂版那麼亮眼，而全新一代思域變得更加中庸之後，本田終於釋出了全新一代思域兩廂版。

與其說是兩廂版，其實它的定位更像是溜背造型的掀背車，車頂線條並沒有非常明顯的傳統兩廂車的影子，從B柱開始下壓的線條連線車尾之後營造出了非常動感的線條，整體給人的感覺還是比較和諧的。

相比現款車型那種比較激進和運動的前臉設計風格，全新思域的造型看上去要更加的中庸一點，不管是中網的造型還是大燈的造型給人的感覺都是中規中矩的，雖然也採用了一些亮黑色的裝飾，但遠不如現款車型運動。

這其實也不難理解，想必本田不願意讓思域一直定位在年輕市場，更中庸的設計能夠有效地擴大消費群體，而這樣的設計在國內市場的接受度也會更高。兩廂版全新一代思域的前臉跟三廂版車型幾乎沒有什麼差別。

內飾方面也拋棄了現款車型那種比較有科技感的風格，變成了更加主流的實用主義風格，懸浮式的中控臺和全液晶儀表盤還是能夠讓人感覺到它的誠意，保留的實體按鍵能夠讓操作更加便利。

其實我個人倒是蠻喜歡掀背的設計，因為後備箱的開口更大，縱深也更有實用性，只是這樣的造型要叫它兩廂版還是有些牽強了，看到目前國產兩廂版思域的銷量不知道本田中國還會不會再向國內引入全新思域的兩廂版了。

相比現款車型的兩廂版，雖然全新一代思域兩廂版的爭議更大，但是不得不說這樣的設計是要更符合國內消費者的喜好的，實用性也不錯，整體來說，雖然全新一代思域在設計上爭議比較大，但依然是一款側重家用的產品。